روسيا اليوم - دواء جديد يخفض خطر انتكاس مرض مناعي نادر بمقدار النصف القدس العربي - زعيم كوريا الشمالية يتفقد سفينة حربية جديدة قبل زيارة الرئيس الصيني Independent عربية - ترمب يطلب من مدير الاستخبارات الجديد فصل موظفين روسيا اليوم - الكشف عن المركبة الروسية المجنزرة "Visuva T8" في منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي سكاي نيوز عربية - فاتورة صرف صحي تغلق مستشفى السرطان الأكبر بالسودان روسيا اليوم - علماء يحذرون من مخاطر حمية "الطعام النظيف" الجزيرة نت - بوتين يرفض دعوة زيلينسكي للقاء مباشر لإنهاء الحرب روسيا اليوم - منافس جديد من Realme في عالم أندرويد إعلام العرب - بذور البطيخ.. كنز غذائي خفي بفوائد صحية متعددة روسيا اليوم - إلى ماذا يقود التنافس على القواعد الأمريكية؟
عامة

من وحى مسلسل فن الحرب.. قصة إنشاء أسود قصر النيل

اليوم السابع
اليوم السابع منذ شهرين

شهدت الحلقة الـ 24 من مسلسل فن الحرب بطولة النجم يوسف الشريف، ضمن مسلسلات رمضان 2026، حصرياً على قناة CBC، وCBC دراما، ومنصة Watch it الرقمية، حديثا بين أفراد العصابة وسليمان زوج ياسمين عن إدارة المشر...

ملخص مرصد
تناولت الحلقة الـ 24 من مسلسل فن الحرب الحديث عن أسود قصر النيل، ما دفع إلى استعراض قصة إنشاء هذا الكوبري التاريخي. بدأت الفكرة مع الخديوي إسماعيل عام 1868 لربط ميدان الإسماعيلية بالضفة الغربية من النيل، واستمر البناء 3 سنوات بتكلفة 113.850 جنيهاً مصرياً. اهتم إسماعيل بتجسيد العظمة والريادة عبر وضع تماثيل أسود أفريقية على مدخلي الكوبري.
  • بدأ إنشاء كوبري قصر النيل عام 1869 بفكرة من الخديوي إسماعيل
  • بلغ طول الكوبري 406 أمتار وعرضه 10.5 متر وبتكلفة 113.850 جنيهاً
  • صنعت تماثيل الأسود الأربعة في إيطاليا من البرونز بتكلفة 8425 جنيهاً
من: الخديوي إسماعيل أين: قصر النيل بالقاهرة

شهدت الحلقة الـ 24 من مسلسل فن الحرب بطولة النجم يوسف الشريف، ضمن مسلسلات رمضان 2026، حصرياً على قناة CBC، وCBC دراما، ومنصة Watch it الرقمية، حديثا بين أفراد العصابة وسليمان زوج ياسمين عن إدارة المشروع العقاري، وتم ذكر أسود قصر النيل الموجودين على واحد من أشهر كبارى القاهرة لما يملكه من قيمة حضارية مضافة بكونه أول كوبرى يشيد على نيل القاهرة عام 1869، وثانى كوبرى يشيد فى مصر عامة بعد كوبرى بنها عام 1856، وفي ضوء ذلك نستعرض قصة إنشاء أسود قصر النيل.

بدأت قصة إنشاء كوبرى قصر النيل مع تفكير الخديوى إسماعيل عام 1868 فى إنشاء جسر يربط بين ميدان الإسماعيلية" التحرير حاليًا" والضفة الغربية من النيل بمنطقة الجزيرة، اقتداء بمدن أوروبا، وكانت تلك الفكرة مريحة وعملية مقارنة بطريقة الانتقال بين ضفتى النيل فى تلك الفترة، باستخدام المراكب الشراعية التى توضع بجوار بعضها البعض وتمتد عليها ألواح من الخشب كى يسير الناس عليها، وبدأ العمل بشكل جدى فى إنشاء الكوبرى عام 1869.

استمر بناء الكوبرى 3 سنوات حتى منتصف عام 1871، بتكلفة 113.

850 جنيها مصريا، وبلغ طـوله 406 أمتار، وعرضه 10.

5 متر، وقامت الشركة بإهداء الخديوى" ماكيت" للكوبرى صنع من الذهب الخالص.

اهتم الخديوى إسماعيل بتجسيد تفاصيل العظمة والريادة كنوع من سمات العمارات الخديوية التى شهدتها وسط البلد فى عصره ومازالت باقية على جدران المباني والكباري، طلب إسماعيل وضع تماثيل هائلة على بداية ونهاية الجسر، وكلف شريف باشا ناظر الداخلية فى أبريل 1871 بالاتصال بالخواجة جاك مار لعمل أربعة تماثيل لأسود أفريقية.

وكلف جاك مار لجنة مكونة من المثَّال أوجين جليوم والمصور جان ليون، لتتولى مهمة الإشراف على صناعة التماثيل، وخصص لها مبلغا قيمته 198 ألف فرنك.

وعن أسود قصر النيل تماثيل السباع صنعت فى إيطاليا من البرونز، وشحنت إلى الإسكندرية وتكلفت 8425 جنيهاً مصرياً، وكان وقتها مبلغاً كبيراً جداً، وعندما أعيد بناء الكوبرى نقلت الأسود الأربعة إلى مدخليه لكن اختيرت لها مواقع أقل ارتفاعاً".

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك