سجلت صادرات السيارات من الصين نمواً قوياً خلال شهر مارس، رغم الاضطرابات التي يشهدها الشرق الأوسط، أحد أهم أسواق التصدير لصناعة السيارات الصينية.
ووفقاً لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية، ارتفعت الصادرات بنسبة 74% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 700 ألف سيارة.
وأشار مسؤولون في القطاع إلى أن صادرات السيارات دخلت مرحلة نمو فائق، مدفوعة بقدرة الشركات الصينية على التوسع عالمياً رغم التحديات اللوجستية.
وتُعد شركات مثل" بي واي دي" من أبرز المستفيدين من هذا النمو، خاصة مع تزايد الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.
في المقابل، شهدت السوق المحلية في الصين تراجعاً ملحوظاً خلال الشهر الماضي، حيث انخفضت مبيعات السيارات بنسبة 15% على أساس سنوي إلى 1.
67 مليون سيارة، مسجلةً سادس شهر من التراجع.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Cararak Ventures هاشم الفطايرجي، إن النمو القوي في صادرات السيارات الصينية خلال شهر مارس، بنسبة 74%، يعود بشكل رئيسي إلى التوسع العالمي بزيادة عدد الفروع الذي نفذته الشركات الصينية خلال العامين الماضيين، إلى جانب تباطؤ الطلب في السوق المحلية.
وأوضح، في مقابلة مع" العربية Business"، أن شركات مثل" بي واي دي" ركزت على التصدير بعد تراجع النمو داخل الصين، خاصة عقب تقليص الحوافز الحكومية للسيارات الكهربائية، ما دفعها إلى تعزيز حضورها في الأسواق الخارجية.
وأضاف أن تحسن جودة الإنتاج وزيادة الطاقة التصنيعية ساهما في تسريع وتيرة التوسع، متوقعًا استمرار الضغط على الأسواق العالمية مع تدفق السيارات الصينية، في ظل فجوة لدى الشركات التقليدية في إنتاج السيارات الكهربائية.
ربع السيارات المباعة عالميا كهربائيةوأشار إلى أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية لا يزال قويًا، رغم تباطؤ معدلات النمو، لافتًا إلى أن سيارة واحدة من كل أربع سيارات مباعة عالميًا أصبحت كهربائية.
وفيما يتعلق بأسعار النفط، أوضح أن تأثيرها على مبيعات السيارات الكهربائية يظل محدودًا ويختلف من دولة إلى أخرى، في ظل تدخلات حكومية مثل دعم أو تثبيت أسعار الوقود في بعض الأسواق.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك