أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية التركية، اليوم الإثنين، إعادة تشغيل خط سكك حديدية بطول 350 كيلومتراً على الحدود مع سوريا، بعد استكمال أعمال تأهيل وصيانة شاملة، في خطوة تهدف إلى تعزيز النقل والقدرة اللوجستية في المنطقة.
وقال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، في بيان مكتوب نقلته أخبار" TRT"، إن أعمال إعادة التأهيل شملت خطي كركميش–نصيبين بطول 325 كيلومتراً، وشنيورت–ماردين بطول 25 كيلومتراً، مؤكداً أن الخط عاد إلى الخدمة اعتباراً من 31 آذار الماضي.
وأوضح أن الأعمال المنفذة لم تقتصر على الصيانة الدورية، بل شملت عملية تجديد متكاملة للبنية التحتية والفوقية، لمعالجة الأضرار المتراكمة خلال السنوات الماضية، وتعزيز متانة الخط واستدامته.
تعزيز النقل والبنية التحتيةوأشار أورال أوغلو إلى أن المشروع سيسهم في زيادة القدرة على نقل البضائع وتنشيط الحركة الاقتصادية، إضافة إلى دعم البنية اللوجستية في جنوبي تركيا، ولا سيما في المناطق الحدودية.
وبيّن أن فرق العمل قامت بإعادة تأهيل المحطات وتحديث مسارات السكك، إلى جانب معالجة الأضرار الناجمة عن العوامل الطبيعية، مثل السيول، وتنفيذ أعمال تدعيم للتربة وتحسين أنظمة التصريف.
تطوير شامل ودعم للمشاريع المستقبليةولفت الوزير إلى أنه جرى تجديد أكثر من 2500 عنصر من عناصر الجسور، إلى جانب تنفيذ أعمال تقوية في المنشآت الحيوية، بما في ذلك جسر كركميش، لضمان رفع كفاءة الخط.
وأضاف أن إعادة تشغيل هذا الخط ستدعم مشاريع النقل المستقبلية، خاصة مشروع" طريق التنمية"، الذي يتضمن إنشاء خط سكك حديدية جديد يربط أوفاكوي بنصيبين، ما يعزز التكامل الإقليمي وحركة التجارة.
تحركات متوازية لإحياء النقل السككي إقليمياًوفي سياق إقليمي، وقّعت سوريا والأردن وتركيا، في 7 نيسان الجاري، مذكرة تفاهم ثلاثية لتعزيز التعاون في قطاع النقل، مع التركيز على تطوير الربط السككي وتحويله إلى مشاريع تنفيذية.
وأكد وزير النقل السوري يعرب بدر أن هذه الخطوة تمهد لإطلاق مشاريع استراتيجية، أبرزها إحياء الخط الحديدي الحجازي، في حين أشار نظيره التركي أورال أوغلو إلى أن تفعيل" ممر الشرق الأوسط" سيعزز التجارة ويزيد عائدات الترانزيت.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك