توصل المحققون إلى أن طياري طائرتين مقاتلتين تابعتين للقوات الجوية الكورية الجنوبية كانوا يلتقطون صورا سيلفي ويصورون مقاطع فيديو خلال مهمة تدريبية، في الوقت الذي اصطدمت فيه طائرتيهما.
اصطدام طائرتين مقاتلتين تابعتين للقوات الجوية الكوريةيعود توقيت اصطدام الطائرتين من طراز إف-15كيه التابعتان للقوات الجوية الكورية الجنوبية إلى ديسمبر 2021، أثناء تحليقهما في تشكيل جوي بالقرب من مدينة دايجو وسط البلاد، وفقًا لموقع “independent”.
ورغم نجاة الطياران من الحادث دون إصابات، إلا أن الاصطدام ألحق أضرارًا بالطائرتين، وكلف الجيش 880 مليون وون (596 ألف دولار أمريكي) لإصلاحهما.
انقلاب طائرتان بسبب التقاط صور “سيلفي”أفاد تقرير صادر عن مجلس التدقيق والتفتيش الحكومي أن أحد الطيارين كان في رحلته الأخيرة مع وحدته، وقد قرر التقاط صور تذكارية، وكان قد أخبر زملاءه في اجتماع تمهيدي قبل المهمة بنيته التقاط الصور.
وبدأ الطيار المرافق الذي كان يقود الطائرة الثانية خلف الطيار الرئيسي، أثناء عودة الطائرات إلى القاعدة بالتقاط الصور بهاتفه، ثم طلب قائد الطائرة الرئيسية من طيار آخر على متن طائرته تصوير فيديو لطائرة الطيار المرافق.
ثم ارتفعت طائرة الطيار المرافق فجأة إلى ارتفاع أعلى، مما أدى إلى انقلاب الطائرة، وهي حيلة تم تنفيذها أمام الكاميرا، وقد أدت هذه المناورة إلى اقتراب الطائرتين من بعضهما البعض بشكل خطير.
حاول الطيار الرئيسي الهبوط بسرعة لتجنب الاصطدام، بينما قام الطيار المرافق بالصعود بشكل شبه مستقيم، مما تسبب في الاصطدام.
اصطدم الجناح الأيسر للطائرة القائدة بمثبت الذيل للطائرة المرافقة وهو سطح ذيل أفقي متحرك في الطائرة يجمع بين وظيفتي المثبت والمصعد، وقد تضرر الجناح الأيسر للطائرة القائدة ومثبت ذيل الطائرة المرافقة.
أوقف سلاح الجو الكوري الجنوبي الطيار المرافق بعد الحادث، والذي انضم منذ ذلك الحين إلى شركة طيران تجارية.
غرم الطيار المرافق 880 مليون وون لتغطية كامل تكاليف الإصلاح، إلا أنه طعن في الغرامة أمام المجلس، واعترف بالإهمال، وذكر أنه غير مسؤول ماليًا عن الطائرة لأنه لم يخالف واجبه في الرعاية، لافتًا إلى أن قائد الطائرة الرئيسية قد وافق ضمنيًا على المناورة لأنه كان على علم بأن التصوير يجري.
وفي النهاية طلب منه المجلس دفع عشر الفاتورة، مما خفض الغرامة بنسبة 90% وطلب استرداد مبلغ يقارب 88 مليون وون (44063 جنيهًا إسترلينيًا).
من جانبها دافعت الوكالة عن القرار، مشيرة إلى الممارسة الروتينية المتمثلة في التقاط صور تذكارية أثناء الرحلات الجوية وفشل القوات الجوية في تنظيمها.
وجاء في البيان: " ذكر أولئك الذين شاركوا في هذه القضية أن هذه لم تكن الرحلة الوحيدة التي تم خلالها التقاط الصور".
كما سلط المجلس الضوء على مهارة الطيار في التعامل مع الموقف بعد الاصطدام، مما حال دون وقوع المزيد من الأضرار، فضلًا عن سجله الطويل في الخدمة.
اعتذار رسمي من القوات الجويةاعتذرت القوات الجوية الكورية الجنوبية يوم الخميس، عن الحادث وذكرت أنها ستتخذ خطوات لتشديد قواعد سلامة الطيران ومنع تكرار الحادث.
وصرح متحدث باسم القوات الجوية في مؤتمر صحفي: " نعتذر بصدق للجمهور عن القلق الذي سببه الحادث الذي وقع في عام 2021".
وأضاف أن أحد الطيارين المتورطين قد تم إيقافه عن العمل في مجال الطيران، وتلقى إجراءات تأديبية صارمة، وقد ترك الخدمة العسكرية منذ ذلك الحين.
لم يكشف مجلس التدقيق عن أسماء الطيارين ولم يذكر ما إذا كان الطيار الرئيسي سيواجه إجراء تأديبيًا.
اليوم بـ550 دولارًا.
الذكاء الاصطناعي يفتح المندل ويضرب الودع في كوريا الجنوبيةسفاحة كوريا الفاتنة تقتل الرجال بمساعدة ChatGPT، ماذا حدث؟
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك