وفي تصريحات أدلى بها لصحيفة" فاينانشال تايمز" أمس الخميس، أكد تزيتزيكوستاس أن الارتفاع في أسعار وقود الطائرات لا يُعد مبررًا قانونيًا لإلغاء الرحلات دون تحمل مسؤولية تعويض الركاب، مشددًا على أن هذا الالتزام يظل قائمًا على الشركات.
وأضاف أن نقص الإمدادات أو زيادة التكلفة الخاصة بالوقود المستخدم في الطيران لا يندرجان ضمن الحالات الاستثنائية التي تعفي شركات الطيران من دفع التعويضات عند إلغاء الرحلات.
وأشار المفوض الأوروبي إلى أن الاتحاد الأوروبي يمتلك القدرة على تأمين احتياجات قطاع الطيران من الوقود لفترات ممتدة، رغم التحذيرات الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية وعدد من مسؤولي التكتل بشأن احتمالية حدوث نقص في إمدادات الكيروسين لدى شركات الطيران خلال الفترة المقبلة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك