روسيا اليوم - دواء جديد يخفض خطر انتكاس مرض مناعي نادر بمقدار النصف القدس العربي - زعيم كوريا الشمالية يتفقد سفينة حربية جديدة قبل زيارة الرئيس الصيني Independent عربية - ترمب يطلب من مدير الاستخبارات الجديد فصل موظفين روسيا اليوم - الكشف عن المركبة الروسية المجنزرة "Visuva T8" في منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي سكاي نيوز عربية - فاتورة صرف صحي تغلق مستشفى السرطان الأكبر بالسودان روسيا اليوم - علماء يحذرون من مخاطر حمية "الطعام النظيف" الجزيرة نت - بوتين يرفض دعوة زيلينسكي للقاء مباشر لإنهاء الحرب روسيا اليوم - منافس جديد من Realme في عالم أندرويد إعلام العرب - بذور البطيخ.. كنز غذائي خفي بفوائد صحية متعددة روسيا اليوم - إلى ماذا يقود التنافس على القواعد الأمريكية؟
عامة

سكك حديد مصر: الأجنبى يدفع 100 دولار فى تذكرة يحصل عليها المصرى بـ370 جنيها

اليوم السابع
اليوم السابع منذ 3 أسابيع
1

قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن قطاع النقل بالسكك الحديدية يتأثر بشكل كبير بحركة السياحة، موضحا أن الموسم السياحي كان يبدأ عادة بشهر أكتوبر من كل عام.فارق سعر التذكرة للمصري وال...

ملخص مرصد
أكد رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن سعر تذكرة القطار للأجنبي 100 دولار، بينما يحصل المصري عليها بـ370 جنيها، بهدف دعم المواطن وتحقيق توازن في التكلفة. وأوضح أن هذه السياسة ساهمت في زيادة إيرادات الهيئة إلى 200-300 ألف دولار شهرياً، مقارنة بـ2000 دولار سابقاً. وأشار إلى أن جميع الإيرادات تؤول لخزينة الدولة دون تسرب.
  • سعر تذكرة الأجنبي 100 دولار مقابل 370 جنيها للمصري
  • الهيئة تحقق إيرادات 200-300 ألف دولار شهرياً من هذه السياسة
  • جميع الإيرادات تؤول لخزينة الدولة دون تسرب
من: محمد عامر (رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر)

قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن قطاع النقل بالسكك الحديدية يتأثر بشكل كبير بحركة السياحة، موضحا أن الموسم السياحي كان يبدأ عادة بشهر أكتوبر من كل عام.

فارق سعر التذكرة للمصري والأجنبيوأشار إلى أن هناك فارقا كبيرا في سعر التذكرة بين الراكب المصري والأجنبي، مؤكدا أن هذا الفارق لا يتعلق بمستوى الخدمة أو المعاملة التي تُقدم للجميع بشكل موحد، وإنما في سياسة التسعير فقط.

وأوضح عامر، أن التذكرة التي تباع للأجنبي بما يعادل 100 دولار، يحصل عليها المصري بـ 370 جنيها، لافتا إلى أن هذه السياسة كانت تهدف إلى دعم المواطن المصري وتحقيق توازن في التكلفة.

وأضاف عامر، أن هذه الآلية بدأت تؤتي ثمارها على صعيد تنمية الموارد، حيث كانت تحقق للهيئة إيرادات تتراوح بين 200 إلى 300 ألف دولار شهريا، مقابل 2000 دولار عندما كان الأجنبي يدفع نفس قيمة التذكرة التي تباع للمصري الذي تدعمه الدولة، مؤكدا أن جميع الإيرادات يتم توريدها إلى خزينة الدولة دون أي تسرب، وأنها تؤول بالكامل إلى البنك المركزي.

وتابع رئيس الهيئة، أن بعض الانتقادات طالت هذه السياسة فيما يتعلق بكون الأجنبي يدفع بالدولار، إلا أن الهدف منها كان تعزيز الإيرادات وتنمية موارد الهيئة وتحسين قدرتها التشغيلية، بما يساهم في دعم منظومة السكك الحديدية بشكل عام.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك