إياتا تطلق نظامًا عالميًا ذكيًا لتحديث إدارة الأمتعة بالمطارات (صور)

وأوضح الاتحاد أن المنصة الرقمية الجديدة صُممت لتوفير بيئة آمنة ومرنة تتيح لشركات الطيران والمطارات وشركات المناولة الأرضية ومزودي الحلول التقنية الاستفادة من مزايا نظام BIX، حتى مع استمرار بعض الجهات في استخدام رسائل “النوع B” التقليدية المعتمدة على شبكات التلكس القديمة.

وقال نيك كارين نائب الرئيس الأول للعمليات والسلامة والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إن تطوير عمليات الأمتعة يعتمد بشكل أساسي على تبادل المعلومات بسرعة ودقة وأمان، مشيرًا إلى أن أنظمة الرسائل القديمة لم تعد قادرة على مواكبة متطلبات الصناعة الحديثة.

وأضاف أن نظام BCS يتيح الربط بين الأنظمة الحديثة والقديمة في الوقت نفسه، ما يسمح للمستخدمين الأوائل بالاستفادة من استثماراتهم الرقمية دون فقدان الاتصال بالشركاء الذين ما زالوا يعتمدون على الأنظمة التقليدية.

ويعتمد نظام BIX على تبادل بيانات الأمتعة في الوقت الفعلي خلال مختلف مراحل الرحلة، بداية من تسجيل الحقائب وفحصها وحتى تحميلها ونقلها وتسليمها، إلا أن استمرار الاعتماد على رسائل" النوع B" القديمة كان يشكل عائقًا أمام تطوير عمليات مشاركة البيانات وتحسين الكفاءة التشغيلية.

ويمثل نظام BCS منصة مجتمعية موحدة تتيح تبادل البيانات المنظمة بين جميع الأطراف، سواء كانت تعمل عبر الأنظمة الحديثة أو التقليدية، بما يضمن استمرارية التواصل وتدفق المعلومات خلال مراحل التحول الرقمي المختلفة.

كما تتضمن المنصة دليلًا عالميًا يساعد المستخدمين على تحديد الشركاء والتواصل معهم بسهولة أكبر، الأمر الذي يسهم في تبسيط عمليات تكامل أنظمة تكنولوجيا المعلومات وتسريع إجراءات الانضمام إلى المنظومة الجديدة عبر قطاع الطيران العالمي.

ومن المتوقع أن ينعكس تطبيق النظام بشكل مباشر على تجربة المسافرين، من خلال تحسين دقة بيانات الأمتعة وتسريع اكتشاف المشكلات المتعلقة بالتأخير أو سوء التوجيه أو فقدان الربط بين الرحلات، إلى جانب توفير تحديثات فورية وحلول أسرع لمعالجة الأعطال التشغيلية.

وأكد الاتحاد أن اعتماد نظام BIX يأتي ضمن إطار التحول الرقمي الأوسع لعمليات الطيران، حيث يمكن الاستفادة من البيانات المتاحة في تحسين تحليل الأداء ودعم استعادة الخدمة بشكل أكثر كفاءة، من خلال استخدام الصور الممسوحة وسجلات الأحداث التفصيلية.

ويخضع النظام حاليًا لمرحلة اختبار تشغيلية حية تتيح لشركاء الصناعة التحقق من تكامل الأنظمة وسير عمل الرسائل في بيئة تجريبية محكمة، على أن يتم الإطلاق الكامل للمنصة خلال الربع الثالث من عام 2026.

وتشارك في البرنامج التجريبي مجموعة من كبرى شركات الطيران العالمية، من بينها United Airlines، وLufthansa، وEmirates، وCathay Pacific، وBritish Airways، إلى جانب عدد من المطارات الدولية، من بينها Berlin Brandenburg Airport وToronto Pearson International Airport وRed Sea International Airport.

وأشار الاتحاد إلى أن الجهات التي تُظهر جاهزية تشغيلية للنظام ستحصل على شارة “BIX Ready”، دعمًا لتعزيز التعاون والتكامل بين شركاء القطاع.

ويأتي إطلاق نظام BCS ضمن جهود الاتحاد الدولي للنقل الجوي لتحديث أنظمة المراسلات في صناعة الطيران، وخفض التكاليف التشغيلية، وتعزيز مستويات الأتمتة في عمليات مناولة الأمتعة عالميًا.