قال الممثل التجاري الأمريكي جيميسون جرير، إن إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعتزم الإبقاء على الرسوم الجمركية المفروضة على الواردات القادمة من المكسيك وكندا، بالتزامن مع إطلاق الولايات المتحدة مفاوضات لإعادة صياغة اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية.
وأوضح جرير - خلال فعالية نظمها مجلس العلاقات الخارجية في واشنطن قبيل المفاوضات الثنائية مع المكسيك التي تستبعد الجارة الشمالية للولايات المتحدة - أن لدى الولايات المتحدة" مشكلات تجارية كبيرة" مع كندا.
وقال - وفق ما أوردته وكالة بلومبرج الأمريكية -" الولايات المتحدة ستفرض رسومًا جمركية.
حتى مع دول مثل المكسيك أو دول أخرى في نصف الكرة الغربي، سنواصل فرض الرسوم طالما لدينا عجز تجاري ضخم".
وتعكس تصريحاته بشأن اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا - التي دخلت حيز التنفيذ قبل 6 سنوات - تصريحات أدلى بها بشكل خاص الشهر الماضي لمسؤولين تنفيذيين في قطاع الصناعة بالمكسيك، أكد خلالها أن الرسوم المفروضة على السيارات والصلب ستظل قائمة ضمن النسخة المعدلة من الاتفاقية.
ومن المقرر أن يلتقي المفاوضون الأمريكيون والمكسيكيون هذا الأسبوع في مكسيكو سيتي لإطلاق أولى جولات التفاوض الرسمية، والتي ستتناول قواعد المنشأ الإقليمية المعدلة وقضايا الأمن الاقتصادي.
وقال جرير - خلال مقابلة أجراها معه مايكل فرومان، الممثل التجاري الأمريكي السابق في إدارة باراك أوباما والرئيس الحالي لمجلس العلاقات الخارجية - إنه يريد تقليص العجز التجاري الأمريكي مع المكسيك، وأن تقوم المكسيك برفع رسومها الجمركية على الواردات القادمة من خارج أمريكا الشمالية.
ورغم انخفاض العجز التجاري الأمريكي في السلع بأكثر من 30% العام الماضي إلى 202.
1 مليار دولار، ارتفع العجز مع المكسيك بنحو 15% إلى 196.
9 مليار دولار، وفق بيانات مكتب الإحصاء الأمريكي.
وقال جرير إن التعديلات على قواعد المنشأ، التي تؤثر بشكل مباشر على قطاعي السيارات والصناعة، ستستهدف تشجيع زيادة الإنتاج داخل الولايات المتحدة، من دون الكشف عن تفاصيل محددة للمطالب الأمريكية.
وأضاف: " أعتقد أنه خلال هذه المفاوضات سنتحدث عن قواعد المنشأ بطريقة تعزز المحتوى الأمريكي في هذه السلع".
وأشار إلى أنه إذا وافقت المكسيك ودول أخرى في المنطقة على رفع الرسوم الجمركية على الواردات الخارجية، فسيصبح من الأسهل منح معاملة جمركية تفضيلية للشركاء داخل المنطقة.
وقال: " في نهاية المطاف، ولأسباب تتعلق بالأمن القومي، أريد أن تأتي سلاسل الإمداد الخاصة بنا من هذا النصف من الكرة الأرضية، أي من أمريكا الشمالية".
لكن جرير قال إن خلافات إدارة ترامب مع كندا تتجاوز مجرد" المضايقات" التجارية، وإنه من الصعب رؤية كيفية توصل الطرفين إلى تسوية للخلافات.
وأوضح أنه بينما وافقت دول أخرى والاتحاد الأوروبي على قبول بعض مستويات الرسوم الجمركية الأمريكية، قامت كندا بالرد بإجراءات انتقامية، وهو ما تشترك فيه مع الصين.
وقال: " لذلك فهم في وضع مختلف، ومن الصعب معرفة إلى أين سينتهي الأمر".
وأضاف أن إنتاج السيارات في كندا، الذي كثيرًا ما تعرض لانتقادات إدارة ترامب، ليس نتيجة ميزة طبيعية، بل نتيجة سياسة حكومية تفرض الإنتاج داخل كندا؛ مضيفا: " نريد تصنيع السيارات هنا".
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك