حققت صناعة الطيران فائق السرعة خطوة مهمة بعد إعلان شركة “هيرميوس” الأميركية الناشئة نجاح الرحلة الأولى لنموذجها التجريبي المسيّر “كوارتر هورس إم كي 1” في قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا، وذلك بعد 19 شهرا فقط من بدء تصميمه وحتى التحليق الفعلي، في واحدة من أسرع دورات تطوير الطائرات النفاثة خلال العقود الأخيرة.
ويهدف النموذج الحالي إلى إثبات قدرة الطائرة على الإقلاع والهبوط بسرعات عالية باستخدام المدارج التقليدية، وهي ميزة أساسية تسعى الشركة إلى توظيفها في تطوير جيل جديد من الطائرات التجارية الخارقة لسرعة الصوت.
وتأسست “هيرميوس” على يد مهندسين سابقين عملوا في شركات فضائية كبرى، مستفيدة من فلسفة التطوير السريع المتبعة في قطاع الصواريخ، مع دعم مالي من مستثمرين ومؤسسات دفاعية أمريكية.
ويعتمد المشروع على محرك “كيميرا” الهجين، الذي يجمع بين تقنيات المحركات النفاثة التقليدية ومحركات “الرامجيت” القادرة على العمل عند السرعات العالية جدا.
ويتيح هذا النظام للطائرة التسارع حتى نحو 3.
5 ماخ باستخدام الدفع التقليدي، قبل الانتقال إلى تقنية “الرامجيت” للوصول إلى سرعات تتجاوز 5 ماخ.
وتخطط الشركة لسلسلة من النماذج التطويرية المتعاقبة، حيث سيختبر “إم كي 2” الطيران فوق الصوتي، بينما يستهدف “إم كي 3” تجاوز الرقم القياسي لطائرة “إس آر-71 بلاك بيرد”، وصولا إلى “إم كي 4” المصمم لتحقيق سرعات فرط صوتية كاملة.
أما الهدف النهائي للمشروع فيتمثل في تطوير طائرة الركاب “هالسيون”، وهي طائرة تتسع لعشرين مسافرا وتستطيع التحليق بسرعة تصل إلى 5 ماخ مع إمكانية استخدام المطارات التقليدية.
وتَعِد هذه الطائرة بتقليص زمن الرحلات العابرة للأطلسي بشكل غير مسبوق، إذ يمكنها نقل المسافرين من نيويورك إلى لندن في أقل من ساعة، ما قد يمثل تحولا جذريا في مستقبل السفر الجوي العالمي بحسب clickpetroleoegas.
تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك