أكد وزير النقل يعرب بدر أن قطاع النقل في سوريا يمثل منظومة متكاملة ذات أبعاد جغرافية واقتصادية واجتماعية وتكنولوجية، ما يستدعي وجود هيئة ناظمة تتولى وضع المعايير والمواصفات التنظيمية والإشراف على الشراكات مع القطاع الخاص.
وخلال مشاركته في المؤتمر الوطني الأول لحوار القطاع الخاص، أوضح بدر أن المؤسسة العامة للسكك الحديدية تواجه تحديات كبيرة نتيجة خروج أكثر من نصف شبكة السكك عن الخدمة، داعياً القطاع الخاص إلى الإسهام في إعادة تأهيل وتشغيل خطوط الشبكة بما يدعم حركة النقل والتنمية الاقتصادية.
وأشار إلى أن الوزارة تعمل على إعداد تقييم شامل لشبكة الطرق المركزية في سوريا وفق أحدث المعايير الفنية، لافتاً إلى وجود مفاوضات مع البنك الإسلامي للتنمية لتقديم الدعم الفني اللازم لتنفيذ هذا التقييم.
وأضاف أن العمل جارٍ على إعداد السياسة الوطنية للنقل البري المستدام بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، إلى جانب تطوير منصة وطنية إلكترونية لتنظيم عمليات نقل البضائع بالشراكة مع القطاع الخاص.
وبيّن الوزير أن المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية تشرف على نحو 9550 كيلومتراً من الطرق المركزية التي تربط المحافظات ومناطق الإنتاج والاستهلاك، بينها 1618 كيلومتراً من الأوتوسترادات، مؤكداً أن جزءاً كبيراً من هذه الشبكة يحتاج إلى تطوير ورفع كفاءته بما يتوافق مع المعايير المعتمدة للطرق السريعة.
وفيما يتعلق بقطاع الشحن، أوضح بدر أنه يواجه تحديات كبيرة بسبب تقادم أسطول الشاحنات، إذ إن نحو 75 بالمئة من الشاحنات التي تزيد حمولتها على 11 طناً يتجاوز عمرها 20 عاماً، بينما لا تتجاوز نسبة الشاحنات التي يتراوح عمرها بين 5 و10 سنوات واحداً بالمئة، في حين تكاد تنعدم الشاحنات الأحدث عمراً.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك