وكالة شينخوا الصينية - الطلب المتزايد على بطاريات تخزين الطاقة يدفع نمو سوق فوسفات الحديد والليثيوم في الصين قناة التليفزيون العربي - نشطاء يتظاهرون في مدينة قابس جنوبي تونس ضد التلوّث قناة الجزيرة مباشر - Why did Hezbollah halt its attacks on northern Israel despite the escalation in southern Lebanon? وكالة شينخوا الصينية - روسيا تسقط 339 طائرة مسيرة أوكرانية روسيا اليوم - أطعمة تزيد خطر الإصابة بالسكتة الدماغية رويترز العربية - مصدر: أمريكا تدرس استخدام أصول إيرانية لتمويل إصلاح الضرر في دول الخليج روسيا اليوم - أدوية لا ينبغي تناولها على معدة فارغة Independent عربية - سمكة تقتل صيادا يمنيا قبالة سواحل الحديدة روسيا اليوم - طلاب يكتشفون فيلا رومانية فاخرة تحت صالة رياضة بمدرستهم قرب الكولوسيوم CGTN العربية - خبراء يجتمعون في سانيا بجنوب الصين لمناقشة إدارة بحر الصين الجنوبي والنظام الأمني في آسيا
عامة

الاتحاد الدولي للنقل الجوي: ارتفاع تكاليف الوقود سيؤدي إلى إفلاس شركات

وكالة الوقائع الاخبارية

الاتحاد الدولي للنقل الجوي: ارتفاع تكاليف الوقود سيؤدي إلى إفلاس شركات الوقائع الإخباري - قال رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي السبت، إن ارتفاع أسعار وقود الطائرات المدفوع بحرب إيران من المرجح أن يدفع ...

الاتحاد الدولي للنقل الجوي: ارتفاع تكاليف الوقود سيؤدي إلى إفلاس شركات الوقائع الإخباري - قال رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي السبت، إن ارتفاع أسعار وقود الطائرات المدفوع بحرب إيران من المرجح أن يدفع مزيدا من شركات الطيران إلى الإفلاس ويؤدي إلى مزيد من عمليات الاندماج في القطاع خلال العامين الحالي والمقبل.

وتواجه شركات الطيران العالمية ارتفاع تكاليف الوقود بسبب الحرب التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، والتي أدت إلى انقطاع إمدادات وقود الطائرات وتعطيل المسارات الجوية الرئيسية، مما أجبرها على اتخاذ مسارات بديلة مكلفة.

وكانت شركات الطيران منخفض التكلفة من الأكثر تضررا، إذ تفتقر إلى مصادر الدخل ذات الهامش الأعلى مثل المقصورات الفاخرة والمسافرين ذوي الدخل المرتفع وبرامج الولاء لبطاقات الائتمان.

وقال المدير العام للاتحاد ويلي والش إن آثار هذه الضغوط بدأت تظهر بالفعل، إذ انهارت شركة الطيران الاقتصادي الأميركية (سبيريت إيرلاينز) الشهر الماضي، ولن تكون الأخيرة.

وذكر والش في القمة السنوية للاتحاد في ريو دي جانيرو "لسوء الحظ، أعتقد أن بعض شركات الطيران ستجد صعوبة بالغة في التعامل مع ارتفاع أسعار الوقود"، مضيفا أنه يتوقع أن تفلس بعض شركات الطيران وأن تستحوذ شركات طيران كبيرة على شركات أخرى أصغر حجما.

ومع ذلك، قال والش إن هذه الضغوط لا تعني نهاية نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة، الذي لا يزال يزدهر خارج الولايات المتحدة، إذ تعمل شركات الطيران الثلاث الكبرى، وهي (يونايتد إيرلاينز) و(دلتا إيرلاينز) و(أميركان إيرلاينز)، على إخراج المنافسين منخفضي التكلفة من السوق.

وتابع "لا أرى أن نموذج الطيران منخفض التكلفة انهار، بل على النقيض تماما"، مشيرا إلى الأداء القوي لشركة (رايان إير) في أوروبا مثالا على ذلك.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك