…تمرّ الأيام والأحداث على مصر وشعبها وهم صامدين، وداعمين للقياده السياسية فيما تأخذه من إجراءات وقرارات تؤكّد من خلالها ان الجمهورية الجديدة التي أعلن عن ميلادها ماضية في طريقها نحو تحقيق الامن والاستقرار وكذلك التنميه، ورفع مستوي معيشة المواطن رغم التحديات، والمؤامرات التي لم تتوقف تجاه مصر وشعبها من قبل القوي الكبري والأمثلة في هذا الشأن كثيرة، وقد أشرنا الي بعضها في هذا المكان من قبل.
…لكن دعونا نبدأ بأبعاد اللقاء بين الرئيس السيسي مع وفد مؤتمر رؤساء المنظمات اليهودية الأمريكية الكبرى، نهاية الأسبوع الماضي بحضور اللواء حسن رشاد رئيس المخابرات العامة.
!! ووفقا للبيان الرسمي فانه اللقاء يعكس محورية التنسيق والتشاور الوثيق القائم بين البلدين من أجل تحقيق السلم والاستقرار في منطقة الشرق الأوسط ومواجهة التحديات المشتركة، وخاصة الإرهاب.
اللقاء تناول مجمل الأوضاع الإقليمية، وكذلك جهود مصر لخفض التصعيد الحالي، ودعم مسار المفاوضات الجارية بين الولايات المتحدة، وإيران من أجل إنهاء الأزمة الحالية، ولتجنب تداعياتها الاقتصادية والسياسية على المنطقة والعالم.
ومن جانبهم، ثمن أعضاء الوفد رؤية الرئيس لتحقيق الاستقرار في منطقة الشرق الأوسط، مؤكدين أيضًا محورية العلاقات المصرية الأمريكية والتنسيق القائم بين البلدين من أجل الحفاظ على السلم الإقليمي، بمعني آخر فإن الزيارة التي لم يعلن عنها قبل حدوثها تؤكّد ان القيادة السياسية رمانه الميزان للمنطقة ومرجعية الاستقرار الذي ينشده العالم لمنطقة الشرق الأوسط.
إن إصدار الحكومة المصرية اللائحة التنفيذية لقانون لجوء الأجانب، يعكس بوضوح أن الدولة بدأت تحوّل الملف من حالة “إدارة على الواقف” إلى نظام واضح بقواعد محددة من أول الدخول لحد الإقامة أو الرفض، وهو عكس ما كان يحدث في السابق- كان الملف يدار بشكل فيه تداخل بين جهات مختلفة، وفيه جزء كبير منه مرتبط بإجراءات دولية ومنظمات مثل المفوضية، كذلك قرار انشاء لجنة مركزية تابعة لرئيس الوزراء مباشرة، يعكس جدية الدولة في التعامل مع القضية، كما تستجيب للرأي العام المصري، وتمنع محاولات بعض القوي الخارجية في اشاعه الفتنه في الداخل بين ابناء الوطن…النيل وقرطام وحكايه الجبهةاعتقد أن بيان وزارة الموارد المائية والري رغم تأخره الي حدا ما" كان قد أخذت مهله ليقوم المخالف بالإزالة علي نفقته" حول ما أثاره المهندس أكمل قرطام خلال الأسبوع الماضي عبر بعض مقاطع الفيديو المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن أعمال الإزالة الجارية لبعض المنشآت التابعة له والمقامة على الأرض الكائنة على نهر النيل بمنطقة أبو النمرس بمحافظة الجيزة، حسم الجدل، ووضع النقاط فوق الحروف، كما أنه يمثل رساله مباشرة لكل المتعدين علي مجري النيل، وأنه لا أحد فوق القانون، وذلك دون ارتباط بأي اعتبارات شخصية أو سياسية أو إعلامية، وأن إجراءاتها تأتي في إطار تطبيق القانون وحماية مجرى نهر النيل وأملاك الدولة العامة، ودون أي تمييز بين حالة وأخرى.
! خاصة ان البيان اوضح الأسس الفنية والقانونية المتعلقة بهذا القرار من أعمال الرفع المساحي وبحث الملكية وقرارات اللجان المختصة، كما ان الإزالة تأتي في إطار تنفيذ قرارات لجنة تصويب التواجدات، وتنفيذًا لأحكام قانون الموارد المائية والري رقم ١٤٧ لعام ٢٠٢١، وبالتالي لا مجال للنقاش في هذا الملف مره أخري، الطريف في امر هذا الملف ظهور ما يعرف بالجبهة المدنيه لتعترض، و علينا ان نفهم ما بين السطور! !
وحكاية ترام الرمل بالإسكندريةواذا انتقلنا الي ملف آخر من دفتر الأحوال المصرية فانه رغم حملات وسائل التواصل الإجتماعي والهجوم العنيف علي قيام الحكومه علي إلغاء ترام الرمل، وعدم تجديده …يتحدث عنها معظم الشارع السكندري وايضاً مرتادي هذه الوسائل فجّر المهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، (رغم تأخره في الرد إيضاً) مفاجأة فنية وهندسية من العيار الثقيل، مفسراً الأسباب الحقيقية والقطعية التي جعلت من المستحيل هندسياً الاكتفاء بتجديد البنية التحتية لخط ترام الرمل القديم بالإسكندرية، وأن قرار الإحلال الشامل لم يكن رفاهية بل ضرورة حتمية فرضتها التقارير الفنية الصارمة ومعايير الأمان العالمية.
وفي تفاصيل إعلامية أدلى بها أكد أن الهيئة لم تتخذ قرار التغيير الجذري بصورة مفاجئة، بل سبقتها دراسات مكثفة ومخاطبات رسمية دولية" التواصل بالفعل مع شركة “ميتسوبيشي” العالمية – بصفتها الجهة المصنعة والخبيرة بهذا النوع من القطارات" – لبحث ودراسة إمكانية عمرة وتجديد وحدات قطار ترام الرمل الحالية والتي ظلت تعمل بانتظام طوال 40 عاماً مضت.
وجاء رد الشركة اليابانية قاطعاً وحاسماً، مؤكداً أن هذه الوحدات أصبحت متهالكة تماماً من الناحية الهيكلية والميكانيكية ولا تصلح لأي عمليات تطوير أو تأهيل مستقبلي.
أيضا الدراسات أوضحت أن هناك تدهوراً حاداً وغير قابل للإصلاح، وذلك نتيجة التآكل الشديد والصدأ المتفشي في القضبان الحديدية إلى عوامل الجو القاسية وطبيعة الرطوبة المرتفعة التي تمتاز بها مدينة الإسكندرية الساحلية على مدار عقود، ناهيك عن صعوبة صيانه وحدات الترام المتحركة نفسها.
نتيجه توقف انتاج قطع الغيار الأصلية علي مستوي العالم لتقادم التكنولوجيا،واستكمالاً للشفافية وتوضيح آليات إدارة أصول الدولة، مع ملاحظة اعلانه لجنة فنية متخصصة لفرز وحصر كافة مكونات الخط القديم من فلنكات ومهمات حديدية، التي نجحت في استخلاص كافة القطع التي يمكن الاستفادة منها مجدداً، وسلمتها رسمياً إلى هيئة نقل الركاب بالمحافظة بهدف استغلالها فوراً في صيانة وتدعيم شبكة الترام السطحي الأخرى العاملة داخل المدينة، لضمان أعلى مستويات الاستغلال الاقتصادي للموارد المتاحة.
وفي المقابل، تم حصر وتجميع كافة الماكينات والمعدات والمهمات التي ثبت هندسياً عدم صلاحيتها الفنية، وتم إدراجها رسمياً لطرحها في مزايدة علنية وفقاً للإجراءات القانونية المتبعة للاستفادة من قيمتها المادية كخردة لدعم تمويل التحديث.
سوف تظل هناك أزمه ثقه مستمرة بين المواطن والحكومه ليس لشيء سوي أن الحكومة لا تدرك ثقافته وحرصه علي أن يكون فاعلا في بناء الوطن يضاف لذلك عدم تقديرها لإيمانه العميق بالقياده السياسية، وفقا للعهد بينهما، وبالتالي فان مشاركته واطلاعه عما تخططه الحكومة أمراً ايجابيا، رغم انها تعمل لصالحه، ولصالح مستقبل البلاد.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك