قال الكاتب الصحفي هاني يونس، المستشار الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء، إن جولة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء في محافظة الإسكندرية شملت 15 نقطة زيارة متنوعة، تصدرتها الأنشطة الصناعية التي كانت أهم بنود الزيارة.
وأضاف خلال تصريحات تلفزيونية ببرنامج" على مسئوليتي" أن الدولة تحقق عبر هذه المشروعات الصناعية عدة أهداف تتمثل في الإنتاج والتشغيل والتصدير وتوفير العملة الصعبة، وجذب الاستثمارات الأجنبية، مستشهدا بالاستثمارات التركية في قطاع الملابس الجاهزة التي تضخ رؤوس أموالها في مصر.
ونوه إلى تشغيل آلاف الشباب العاملين في تلك المصانع، مستشهدا بالحوار الذي دار بين رئيس الوزراء وأحد الشباب من ذوي المؤهلات المتوسطة، والذي أكد شعوره بالراحة في العمل وحصوله على دورات تدريبية ودخل يكفيه يصل لحوالي 10 آلاف جنيه ويرتفع مع المكافآت إلى 11 ألف جنيه.
وأضاف أن الجولة شملت تفقد محاور طرق تهدف لتيسير الحركة المرورية ونقل البضائع في الإسكندرية، مؤكدا أن المحاور الطولية والعرضية" ستحقق نقله حضارية كبيرة جدا" في قطاع النقل والمواصلات داخل الحافظة وتنهي معاناة الزحام في المحافظة السياحية.
واستشهد بمحوري عمر سليمان ومحمد نجيب اللذين تنفذهما وزارة الإسكان باستثمارات ضخمة، فضلا عن افتتاح أحد الكباري المهمة بوسط المدينة الفريق أول سليمان عزت، وكذلك المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، مشددا أن كل وسائل النقل الجماعي الخضراء يفخر بها المصريون جميعا.
وأكد أن مشروع المترو سيمثل نقلة حضارية في المحافظة وسيتكامل مع شبكة الطرق والمحاور الجديدة ليشكل نقله حضارية في قطاع النقل باعتباره شريان التنمية، فضلا عن النقلة في القطاع الصناعي.
وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته بمحافظة الإسكندرية، سير العمل في المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، لمتابعة معدلات التنفيذ على أرض الواقع.
وقال الفريق كامل الوزير، وزير النقل أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا، وتضم 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، مشيرًا إلى أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 47%، مشيرا إلى أن المشروع سيعمل من خلال 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة.
وأشار إلى أن المشروع سيحدث نقلة كبيرة في منظومة النقل بالإسكندرية، حيث سيرفع الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، كما سيخفض زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ويرفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك