العربي الجديد - 6 شهداء جراء غارات إسرائيلية على قطاع غزة Euronews عــربي - فيديو. مئات متنكرون في هيئة تشارلي تشابلن يحاولون رقما قياسيا عالميا في سويسرا وكالة سبوتنيك - الرئيس الإيراني: الأمن القومي أولوية ولن نتراجع عن الدفاع أو المفاوضات العربي الجديد - مبادرة في البرلمان الإسباني لمناقشة انسحاب إسبانيا من الحلف الأطلسي الجزيرة نت - لا يرى الأسلاك ولا الأعطال.. كيف أصبح لطفي عمر فني الأجهزة الأكثر ثقة في حيّه؟ وكالة سبوتنيك - السيسي يؤكد موقف مصر الساعي للحفاظ على أمن واستقرار منطقة القرن الأفريقي يني شفق العربية - العراق يعيد فتح أجوائه بعد إغلاقها إثر التصعيد الإسرائيلي الإيراني روسيا اليوم - ضربة قاصمة لـ"أسود الأطلس" قبل المونديال العربي الجديد - أردوغان يلتقي رئيسة فنزويلا.. واجتماع وزاري تركي أذربيجاني جورجي العربي الجديد - حزب باشينيان يفوز في انتخابات أرمينيا
عامة

الوفد يطالب بتوضيح خطة استدامة مشروعات حياة كريمة وصيانتها

اليوم السابع
اليوم السابع منذ 1 ساعة
1

طالب النائب طارق عبد العزيز رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد بمجلس الشيوخ، بالإجابة علي عدد من الاستفسارات الخاصة بخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2026 -2027، مؤكداً بأن حزب الوفد أرس...

طالب النائب طارق عبد العزيز رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد بمجلس الشيوخ، بالإجابة علي عدد من الاستفسارات الخاصة بخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2026 -2027، مؤكداً بأن حزب الوفد أرسل 18 تساؤلا تم الإجابة عن بعضها وعدم الرد علي الأخري مقدما الشكر للجنة الشئون الاقتصادية بمجلس الشيوخ علي دورها في مناقشة الخطة.

وأضاف طارق عبد العزيز في كلمته في الجلسة العامة، إن المشروع القومي المصري الكبير الذي أطلقه الرئيس عبد الفتاح السيسي حياة كريمة، وهو أكبر مشروع في التاريخ، ويكفي للقيادة السياسية تاريخيا هذا المشروع فقط الذي استشعر به 62 مليون مواطن، ووصلت لهم الخدمات.

وتابع قائلا: سؤالي للحكومة ما آلية استدامة مشروعات حياة كريمة وذلك تزامناً مع إطلاق المرحلة الثانية من المبادرة لتنفيذ المشروعات بالقرى؛ فما هي الآليات المالية والاعتمادات المعتمدة بالتنسيق مع الموازنة لمتابعة كفاءة تشغيل وصيانة المشروعات التي تم الانتهاء منها بالفعل في المرحلة الأولى حتي لا تضيع الأصول الرأسمالية للدولة؟ ".

وشدد رئيس برلمانية الوفد علي ضرورة ضبط وموائمة الإنفاق على البنية التحتية اللوجستية حيث تتضمن الخطة استثمارات ضخمة لتوسعة وتطوير طرق حيوية مثل السويس/العين السخنة، وطريق الإسماعيلية/بورسعيد؛ وكيف يتسق الاستمرار في الإنفاق الاستثماري الكثيف على البنية التحتية البرية المحيطة بالقناة مع التراجع الفعلي لحركة الملاحة البحرية الدولية؟ وهل سيتم إعادة توجيه هذه المشروعات لخدمة التجارة الداخلية والدبط الانتاجي المحلي بدلاً من الاعتماد الكلي على حركة الموانئ الدولية.

وتابع عبد العزيز بأن الخطة تشير إلى الالتزام بوثيقة 'سياسة ملكية الدولة' والتخارج التدريجي لإفساح المجال للقطاع الخاص؛ فما هي العوائد النقدية (بالعملة الأجنبية) المتوقعة من طروحات الشركات العامة خلال عام الخطة؟ وكيف تضمن الوزارة عدم بخس قيمة الأصول الوطنية المفترض تخارج الدولة منها فيظل تدني تقييمات الأسواق الناشئة نتيجة الحروب الإقليمية المحيطة؟ ".

وفي ظل طرح هذه المشروعات وسط الظروف التي تواجهها المنطقه والحرب القائمة، فما هي الآليات المحدده للوصول للسعر العادل أو توقف عن هذا الطرح في هذه المرحله حتي لا تتسبب في ضياعها في أسعار هزليه متدنية.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك