ويز إير تعلن اتفاق واي فاي مع ستارلينك ومنافسون منخفضو الكلفة يترددون

أعلنت شركة الطيران" ويز إير" إبرام اتفاق مع خدمة" ستارلينك" التابعة لإيلون ماسك لتزويد كامل أسطولها بخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية اعتبارا من عام 2027، لتنضم بذلك إلى موجة من شركات الطيران الأوروبية التي تعتمد هذه التقنية والتي تجنبت حتى الآن إلى حد كبير شركات الطيران منخفضة الكلفة جدا.

وقال يان مالين، المدير التجاري في" ويز إير": " كان السفر منخفض الكلفة للغاية دائما يتعلق بإتاحة الفرص لعدد أكبر من الناس.

في عام 2027، سننقل هذه الفلسفة إلى عصر الفضاء".

شركة" يورووينغز"، التي تعمل وفق نموذج منخفض الكلفة، تستعد هي الأخرى لبدء نشر خدمة" ستارلينك" في وقت لاحق من هذا العام، في إطار اتفاق على مستوى المجموعة أعلنته الشركة الأم" لوفتهانزا غروب".

ويبقى ما إذا كانت هذه الخطوة تجعل" ويز إير" فعلا الأولى بين شركات الطيران منخفضة الكلفة للغاية، مسألة تعتمد على مدى تشدد تعريف هذا التصنيف.

ولم تكشف شركة الطيران الهنغارية عن الشروط المالية للاتفاق، ولم تؤكد أيضا ما إذا كانت الخدمة ستقدَّم مجانا أم كخدمة مدفوعة إضافية، وهي تفاصيل يُرجَّح أن تهم ركابها الحريصين على التكاليف.

ويأتي الإعلان بينما تستعد شركة" سبيس إكس"، الشركة الأم لـ" ستارلينك"، لطرح أسهمها في بورصة ناسداك، في وقت يواصل فيه مزود الإنترنت عبر الأقمار الصناعية توسيع حضوره في قطاع الطيران بوتيرة سريعة.

وقد وقعت" ستارلينك" بالفعل اتفاقات مع عدة شركات أمريكية، من بينها" أمريكان إيرلاينز" و" ساوث ويست" و" يونايتد" و" ألاسكا إيرلاينز"، إضافة إلى مشغلي الرحلات الطويلة مثل" الخطوط الجوية السنغافورية" و" طيران الإمارات".

في أوروبا، كانت شركة الطيران اللاتفية" إير بالتِك" الأولى التي أطلقت الخدمة في شباط/فبراير 2025، تبعتها" إير فرانس" و" ساس" و" بريتيش إيرويز".

وفي آسيا، أعلنت مجموعة" هانجين" الكورية الجنوبية، التي تضم" الخطوط الجوية الكورية" و" أسيانا إيرلاينز" وثلاث شركات منخفضة الكلفة، عن اتفاق مع" ستارلينك" في كانون الأول/ديسمبر 2025، على أن يبدأ نشر الخدمة اعتبارا من الربع الثالث من عام 2026.

أما منافستاها في قطاع الرحلات منخفضة الكلفة" رايان إير" و" إيزي جِت" فما زالتا متحفظتين حتى الآن.

وقد استبعد الرئيس التنفيذي لـ" رايان إير"، مايكل أوليري، اعتماد هذه الخدمة في الوقت الراهن، مشيرا إلى تكاليف التركيب وتأثير المعدات في زيادة استهلاك الوقود وقِصر مدة متوسط الرحلات التي تسيرها الشركة.

من جهتها، أجرت" إيزي جِت" محادثات مع" ستارلينك" لكنها تقول إن المعادلة الاقتصادية للخدمة لم تتحقق بعد.

وتُعلن نتائج" ويز إير" للسنة المالية 2026، التي انتهت في 31 آذار/مارس، يوم الخميس 11 حزيران/يونيو.

وقد قالت شركة الطيران إنها تتوقع تحقيق نقطة التعادل أو تسجيل ربح بسيط للعام بأكمله.