الطائرات المسيّرة تربك مطارات ألمانية وتكبّدها خسائر كبيرة

كشف تحليل حديث أجراه المركز الألماني للطيران والفضاء (DLR) عن ارتفاع سريع في التكاليف التي تتحملها المطارات الألمانية نتيجة تزايد حالات تحليق الطائرات المسيّرة بالقرب منها.

ووفقاً للتحليل، تم تسجيل 226 حادثة خلال العام الماضي، بينها 116 حادثة أدت إلى إغلاق جزئي أو كامل في 25 مطاراً.

وقدّرت الدراسة الخسائر المباشرة التي تكبّدها قطاع النقل الجوي بنحو 60 مليون يورو، بينما قد تصل إلى 160 مليون يورو عند احتساب التكاليف غير المباشرة مثل تأخير الرحلات وتعطّل الجداول وإلغاء السفر.

المطارات الكبرى الأكثر تضرراًوبحسب الدراسة المستندة إلى بيانات المكتب الاتحادي للطيران، فإن 70% من تحويلات الرحلات الجوية بسبب الطائرات المسيّرة ترتبط بحوادث كبيرة في مطارات محورية مثل فرانكفورت وميونيخ.

وشهد مطار ميونيخ في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي قيوداً استمرت عدة أيام بسبب تحليق مسيّرات، ما أثر على نحو 10 آلاف مسافر، كما سجل مطار فرانكفورت حادثاً كبيراً آخر في يوليو/ تموز 2025.

وتمثل الطائرات المسيّرة منذ سنوات خطراً أمنياً متزايداً على المطارات، إذ يمكن أن يؤدي الاصطدام بها – حتى لو كانت صغيرة – إلى أضرار جسيمة بالطائرات بسبب السرعات العالية.

وتتراوح تأثيرات هذه الحوادث بين التأخير وحلقات الانتظار الجوية، مروراً بتحويل مسارات الرحلات، وصولاً إلى إيقاف العمليات بالكامل.

وتتحمل شركات الطيران تكاليف إضافية مثل زيادة استهلاك الوقود، وتعويض الركاب، وتنظيم رحلات بديلة.

كما تتعرض المطارات لخسائر مباشرة نتيجة إلغاء الرحلات، ما يؤدي إلى تراجع إيرادات رسوم الهبوط والخدمات.

ويعمل المركز الألماني للطيران والفضاء حالياً على تطوير تقنيات متقدمة لرصد الطائرات المسيّرة والتصدي لها، في محاولة للحد من هذه الظاهرة التي باتت تشكل تحدياً متزايداً لسلامة الطيران المدني في ألمانيا.

ويُحظر بموجب القانون تحليق الطائرات المسيّرة ضمن نطاق 1.

5 كيلومتر من المطارات، وتصل العقوبات بحق المخالفين إلى السجن لمدة تصل إلى عشر سنوات.

تحرير: عبده جميل المخلافي.