تواصل الدولة تنفيذ مشروعات تطوير البنية التحتية وشبكة الطرق بمحافظة الإسكندرية، في إطار خطة شاملة تستهدف تحسين الحركة المرورية ودعم التنمية العمرانية والاقتصادية، ويأتي مشروع كوبري «الفريق أول سليمان عزت» كأحد أبرز المشروعات الاستراتيجية التي من المنتظر أن تحدث نقلة نوعية في منظومة النقل بشرق المحافظة.
ويهدف المشروع إلى تعزيز الربط بين قلب مدينة الإسكندرية والطريق الدولي الساحلي، بما يسهم في تخفيف التكدسات المرورية وتحقيق سيولة أكبر على المحاور الحيوية التي تشهد كثافات مرورية مرتفعة على مدار اليوم.
أهداف مشروع كوبري الفريق أول سليمان عزتيستهدف المشروع تحقيق مجموعة من الأهداف المهمة، أبرزها:ربط قلب الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي.
تخفيف الاختناقات المرورية بشرق المحافظة.
تحسين حركة التنقل بمناطق سيدي بشر وشارع 45 والمعمورة.
استيعاب الزيادة المستمرة في أعداد المركبات.
دعم رؤية الدولة لتطوير الإسكندرية وتحويلها إلى مركز لوجستي وسياحي متطور ضمن مستهدفات رؤية مصر 2030.
ويبلغ إجمالي طول الكوبري نحو 2.
6 كيلومتر، بمتوسط عرض يصل إلى 11 مترًا، ويضم 3 حارات مرورية في كل اتجاه، فيما يتولى الجهاز المركزي للتعمير تنفيذ المشروع وفق أحدث المعايير الهندسية.
ويتضمن المشروع منظومة مرورية متطورة تهدف إلى تسهيل حركة المركبات ومنع التداخل بين المسارات المختلفة، حيث يشمل:مسارًا علويًا للقادمين من شارع مصطفى كامل باتجاه شارع 45.
مسارًا علويًا يربط شارع 45 بالطريق الدولي الساحلي عبر المستوى السفلي للكوبري.
مسارات مخصصة للقادمين من الطريق الدولي الساحلي ومنطقة المعمورة بما يضمن انسيابية الحركة المرورية.
ومن المتوقع أن يحقق المشروع فوائد كبيرة للمواطنين وسائقي المركبات، من بينها تقليل الاختناقات المرورية بنسبة تتراوح بين 15% و25% في المناطق الحيوية بشرق الإسكندرية، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات اليومية وتحسين جودة الحياة للمواطنين.
كما يمثل كوبري «الفريق أول سليمان عزت» إضافة مهمة لخريطة الطرق والمحاور المرورية الجديدة بالمحافظة، ويسهم في دعم خطط التنمية والتوسع العمراني، وتعزيز الربط بين المناطق السكنية والمحاور القومية الكبرى، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية وتحقيق التنمية المستدامة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك