خلص تقرير لهيئة إيمبر لبحوث الطاقة إلى أن شركات الصناعات التحويلية الأوروبية تتمتع بالفعل بفائض لتلبية الطلب المحلي من وسائل تكنولوجيا الطاقة النظيفة، بما في ذلك توربينات الرياح والسيارات الكهربائية ومضخات الحرارة.
وجاء في التقرير أن إنتاج توربينات الرياح والسيارات الكهربائية خلال عام 2025 كان نحو ضعف العدد الذي تم تركيبه أو بيعه في أنحاء أوروبا، في حين تجاوزت طاقة الصناعات التحويلية الخاصة بإنتاج المضخات الحرارية الطلب بواقع ثلاث مرات.
وتشير نتائج التقرير إلى أن القاعدة الصناعية للتكنولوجيا النظيفة في أوروبا أقوى مما يُعتقد بصورة شائعة.
وأشار التقرير إلى أن الصادرات الأوروبية من توربينات الرياح والسيارات الكهربائية تجاوزت 30 مليار يورو (34.
6مليار دولار) العام الماضي، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية" د.
ب.
أ".
وتقلل السيارات الكهربائية فقط استهلاك النفط بأكثر من 10 مليارات لتر، مما يمثل توفيرا بواقع 4.
1 مليار يورو في تكاليف الاستيراد.
وعلى الرغم من هذه المكاسب، فإن أوروبا مازالت تعتمد بقوة على أسواق الوقود الأحفوري، حسبما جاء في التقرير.
ويتم استيراد نحو 85% من إمدادات الوقود الأحفوري في الكتلة الأوروبية من خارج الاتحاد الأوروبي، مما يجعل تكاليف الطاقة والاستقرار الاقتصادي عرضة لصدمات السوق الخارجية.
وقدر التقرير أن ارتفاعات أسعار الوقود الأحفوري خلال أول أشهر من الحرب في إيران أضافت 18.
5 مليار يورو لتكاليف الطاقة في أوروبا.
وقالت المفوضية الأوروبية مؤخرا إن إنفاق الكتلة على واردات الوقود الأحفوري ارتفع بواقع 47 مليار يورو خلال أول 100 يوم من الصراع.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك