شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع عدد من العقود بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتحالف شركات (الستوم – الرواد – كونكريت بلس) لإنشاء وتطوير السكة ونظم الإشارات بخطوط السكك الحديدية.
يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتطوير المستمر لمنظومة السكك الحديدية لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية وتعظيم نقل البضائع عبر تلك الخطوط.
وفي ضوء تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتنفيذ 8 ممرات لوجستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وتتضمن العقود إنشاء وتطوير السكة ونظم الإشارات بخطوط السكك الحديدية الآتية:خط القاهرة – الإسكندرية للوجستيات والتجارة ويشمل عقد تطوير نظم الاشارات خط المرازيق / 6 أكتوبر وإنشاء خط بني سلامة / 6 أكتوبر باجمالي طول 137 كم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتحالف ألستوم والرواد، وعقد ازدواج وتطوير نظم الإشارات خط بشتيل / إيتاى البارود بطول 117 كم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتحالف ألستوم وكونكريت بلاس بالإضافة إلى عقد تطوير نظم الإشارات على خط الاتحاد / القباري بطول 97 كم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتحالف ألستوم والروادإنشاء خط الروبيكي العاشر من رمضان بلبيس بطول 63 كموصرح وزير النقل خلال مراسم التوقيع أن مشروع تطوير السكة أو نظم الإشارات بخط القاهرة – الإسكندرية للوجستيات والتجارة (المناشي / 6 أكتوبر – بشتيل / الاتحاد – إيتاي البارود – الاتحاد / القباري) سيساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان، كما سيساهم في زيادة المنقول من البضائع عبر هذا الخط، خصوصا أن هذا المشروع يدخل ضمن ممر «القاهرة – الإسكندرية» اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية على خط “بشتيل – الاتحاد – إيتاي البارود – القباري ” من خلال وصلتي «كفر داود – السادات» بطول 36 كم و«المناشي – 6 أكتوبر» بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير كما سيخدم الخط قطاع كبير من المدن والقرى.
ولفت إلى الأهمية الكبيرة لمشروع خط السكة الحديد “الروبيكي / العاشر من رمضان /بلبيس” بطول 63 كم والذي يدخل في إطار تنفيذ ممر السخنة/ الإسكندرية اللوجيستي، والذي يتكون من (ميناء السخنة / الخط الاول للقطار الكهربائي السريع/ الميناء الجاف بالعاشر من رمضان/ خط السكة الحديد ” الروبيكى/ العاشر من رمضان / بلبيس” / ميناء الإسكندرية الكبير)، مضيفا أن المشروع سيساهم في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري تنفيذهما بمدينة العاشر من رمضان بشبكة خطوط السكك الحديدية، وبالتالي سيتم ربط الميناء الجاف بالموانئ البحرية سواء موانئ السخنة والأدبية على البحر الأحمر أو موانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة على البحر المتوسط.
وأضاف: “كما سيتم ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع من خلال الطريق الدائري الإقليمي، حيث سيتم نقل كافة أنواع البضائع إلى جميع أنحاء الجمهورية عن طريق شبكة القطار الكهربائي السريع، مما سيؤدي إلى تعظيم حركة البضائع بين هذه الموانئ والمنطقة الصناعية الرئيسية بالعاشر من رمضان، حيث تعد المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من أكبر قلاع الصناعة على مستوى مصر والشرق الاوسط من حيث نوع وحجم الصناعات”.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك