كشفت وزارة النقل آخر مستجدات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعية التي تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، كونه مكيفاً ويراعي مختلف الفئات خاصة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، ويسير وفق خطة عمل وجداول تشغيل مُحددة بدقة.
وأوضحت وزارة النقل في تقرير حصلت «الوطن» على نسخة منه، أن المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تمتد من محطة المشير طنطاوي وحتى طريق «القاهرة – الفيوم» الصحراوي، مؤكدة أن نسبة التنفيذ وصلت إلى 82.
5% وتم الانتهاء من تنفيذ محطة الجولف وتشغيلها لخدمة جمهور المواطنين.
وأكّدت أنَّ المرحلة الثانية تشتمل على 17 محطة يتم تجهيزها وتنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية، لافتة إلى أنه تم الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولى على الطريق الدائري بعدد 15 محطة من المشير طنطاوي وحتى طريق الإسكندرية الزراعي وتم التشغيل بالركاب.
محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس التردديوأوضحت وزارة النقل، أن المرحلة الثانية تشتمل على محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي المشير طنطاوي والجولف وطريق السخنة والنساجون الشرقيون وكارفور المعادي والمقطم والأوتوستراد وشارع الجزائر.
كما تخدم هذه المرحلة الإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية وتقاطع الفيوم وإسكندرية الصحراوي المتحف الكبير وزويل والهرم والملك فيصل وترسا.
موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس التردديوأكدت مصادر لـ «الوطن»، أنه من المتوقع تشغيل المرحلة الثانية من المشروع خلال الفترة القليلة المُقبلة، أي عقب الانتهاء من جميع التجهيزات الفنية للمشروع.
حددت وزارة النقل، أهمية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، مؤكدة أنها تُسهم في تعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي، وتقليل استخدام السيارات الخاصة وبما يساهم في توفير الوقت والمال والمحافظة على البيئة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري.
كما تعمل هذه المرحلة على ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة.
مكونات أساسية في محطات المرحلةأوضحت الوزارة في التقرير، أن كل محطات الأتوبيس الترددي، تشتمل على الآتي:- مناطق تجارية تساهم في تقديم خدمات مميزة لمواطني الأماكن المحيطة بالمحطات ولمرتادي ومستخدمي الأتوبيس التردديونوهت وزارة النقل، إلى أنه مخطط تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع بعدد 16 محطة «13 محطة لخدمة المسافة من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى طريق الإسكندرية الصحراوي و3 محطة أعلى محور المريوطية».
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك