العربي الجديد - ديشان ينحني لمبابي.. تحية مدرب وكلمات قائد بعد ليلة مؤثرة وكالة الأناضول - إسرائيل "تمنح" واشنطن أرضًا مصادرة من فلسطينيين لبناء سفارتها بالقدس العربي الجديد - منظمة العفو الدولية توثق جرائم ضد الإنسانية في الفاشر قناة القاهرة الإخبارية - مصر في سوق القمح العالمية.. والرياضة قوة اقتصادية بـ2.3 تريليون دولار| النشرة الاقتصادية العربي الجديد - الحكومة الأميركية ترفع الحظر عن "فايبل 5" و"ميثوس 5" روسيا اليوم - زاخاروفا حول مساعدة إستونيا لكييف في استهداف بطرسبورغ: متواطئون وهذا ليس بجديد على تالين قناة التليفزيون العربي - نتنياهو وكاتس يجددان رفضهما الانسحاب من جنوب لبنان حتى زوال "تهديدات حزب الله" إيلاف - إفصاح رسمي يكشف: ترامب حقق أكثر من مليار دولار في عام واحد روسيا اليوم - وسط تأرجحها بين موسكو وبروكسل.. أرمينيا تتحدث عن اتصالات وشيكة مع روسيا العربي الجديد - "دعوا الأطفال يأتون إليّ".. كأنّ لوحة رمبرانت أُنجزت مرّتين
عامة

الخط الأول للمترو.. رحلة تطوير شاملة لإعادة تأهيل أقدم خطوط النقل الحضري في مصر

الشروق
الشروق منذ 1 ساعة

قالت الهيئة القومية للأنفاق إن الخط الأول للمترو، الممتد بين حلوان والمرج الجديدة، يمثل البداية الحقيقية لمنظومة مترو الأنفاق في مصر، حيث ظل على مدار أكثر من 3 عقود العمود الفقري لحركة النقل الجماعي، ...

قالت الهيئة القومية للأنفاق إن الخط الأول للمترو، الممتد بين حلوان والمرج الجديدة، يمثل البداية الحقيقية لمنظومة مترو الأنفاق في مصر، حيث ظل على مدار أكثر من 3 عقود العمود الفقري لحركة النقل الجماعي، وخدم ملايين الركاب يوميا باعتباره أحد أهم شرايين التنقل داخل القاهرة الكبرى.

وأضافت الهيئة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع فيسبوك اليوم الأربعاء، أن الخط الأول يشهد مرحلة تطوير غير مسبوقة تستهدف رفع كفاءة المنظومة بالكامل، بما يضمن استمرار تقديم خدمة آمنة وحديثة تتواكب مع الزيادة المستمرة في أعداد الركاب، وتحقق أعلى معدلات الاعتمادية والكفاءة التشغيلية.

وأشارت إلى أن خطة التطوير الحالية تتضمن توريد قطارات جديدة مزودة بأحدث التقنيات، إلى جانب تنفيذ برنامج متكامل لإعادة تأهيل وتحديث عدد من القطارات العاملة حاليا، بما يطيل عمرها التشغيلي ويرفع مستوى الراحة والأمان داخل العربات، ويسهم في تحسين انتظام مواعيد التشغيل وتقليل الأعطال.

ونوهت الهيئة إلى أن أعمال التطوير لا تقتصر على تحديث الوحدات المتحركة فقط، وإنما تمتد لتشمل مختلف عناصر منظومة التشغيل، حيث يجري تحديث نظم الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، وتطوير أنظمة الصيانة ورفع كفاءة الورش الفنية، لضمان مواكبة أحدث المعايير العالمية في تشغيل خطوط المترو.

وأوضحت هيئة الأنفاق أنه تم تشغيل ورشة كوتسيكا لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة، باعتبارها أحد أهم مراكز الصيانة الحديثة، وذلك في إطار دعم أعمال الصيانة واستدامة التشغيل، إلى جانب تنفيذ أعمال تطوير ورفع كفاءة ورشة طرة، لتعزيز جاهزية القطارات ويضمن سرعة تنفيذ أعمال الصيانة الدورية والإصلاحات الفنية.

وأعلنت الهيئة، أن مشروعات التطوير شملت أيضا تنفيذ ازدواج السكة الحديدية في المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة، وهو ما ساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للخط، وتحسين حركة القطارات، وتقليل زمن التقاطر، بما ينعكس على جودة الخدمة المقدمة للركاب.

وأكدت هيئة الأنفاق مواصلة الدراسات الخاصة باستكمال امتداد الخط الأول حتى مدينة شبين القناطر، ضمن خطة مستقبلية تستهدف توسيع نطاق الخدمة وربط مناطق جديدة بشبكة النقل الجماعي، لتخفيف الكثافات المرورية وتحقيق التكامل مع مشروعات النقل الحديثة.

ولفتت الهيئة إلى أن الصورة التي نشرتها عبر صفحتها والتي تضم عددا من أجيال قطارات الخط الأول تعكس مسيرة طويلة من التطوير والتحديث، حيث تجتمع قطارات خدمت ملايين الركاب على مدار سنوات طويلة مع قطارات حديثة تمثل مستقبل المنظومة، في مشهد يجسد رحلة التطوير المستمرة لهذا الخط التاريخي.

وذكرت أنه بفضل هذه المشروعات، يواصل الخط الأول الحفاظ على مكانته كأحد أهم وسائل النقل الجماعي في مصر، جامعا بين تاريخ يمتد لعقود وخطة تطوير شاملة تستهدف تقديم خدمة أكثر كفاءة وجودة للأجيال الحالية والقادمة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك