Euronews عــربي - قضيتان تهزان الرأي العام في مصر.. ابتزاز في مؤسسة تعليمية واستدراج فتيات عبر الإنترنت الجزيرة نت - مصر تستهدف طرح 5 شركات حكومية في البورصة قبل نهاية 2026 القدس العربي - الجزائر تدشن بناء شطرها من خط الغاز النيجيري الأوروبي- (صور) الجزيرة نت - بريطانيا تتهم والصين تندد.. معركة الاستخبارات والسرديات بين بكين ولندن الجزيرة نت - الجيش اللبناني يستعد للانتشار بـ"المناطق التجريبية" وحزب الله يرفض المفاوضات مع إسرائيل روسيا اليوم - بوتين: النزاع في أوكرانيا سينتهي قريبا إذا وافقت كييف على حلول تفاهمات أنكوريج إيلاف - فلسفة "الديلولو" والبحث عن المعنى في عصر تيك توك روسيا اليوم - قرارات عاجلة بحق رجل أعمال مصري والتحفظ على ثروات ضخمة العربي الجديد - التجربة والنضج: في جدلية الخسارة والحكمة روسيا اليوم - نجيب ساويرس يحذر من "كارثة" تهدد ثروات مصر وتسيء لسمعتها
عامة

كامل الوزير: إجمالي قروض وزارة النقل تقل عن 13% من إجمالي القروض على الدولة

الشروق
الشروق منذ شهرين
1

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، إن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة في كل مشروعاتها سواء التي سُحبت أو التي لم تُسحب يبلغ نحو 20 مليار دولار من إجمالي نحو 160 مليارًا إجمالي الدين ا...

ملخص مرصد
أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات أن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة يبلغ نحو 20 مليار دولار، مشيرًا إلى أن هذه القروض تمثل حاليًا نحو 13% من إجمالي القروض على الدولة. وأضاف أن الوزارة أصبحت قادرة على تلبية نفقاتها اعتمادًا على قطاع الموانئ، دون الحاجة إلى قروض جديدة.
  • إجمالي قروض وزارة النقل يبلغ نحو 20 مليار دولار.
  • القروض تمثل 13% من إجمالي القروض على الدولة.
  • الوزارة تسدد أعباء الدين من دخلها.
من: كامل الوزير

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، إن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة في كل مشروعاتها سواء التي سُحبت أو التي لم تُسحب يبلغ نحو 20 مليار دولار من إجمالي نحو 160 مليارًا إجمالي الدين الخارجي.

وأضاف خلال مقابلة مع برنامج «الحكاية» الذي يُقدمه الإعلامي عمرو أديب، عبر شاشة «mbc مصر»، أن قروض وزارة النقل تمثل حاليًّا نحو 13% من إجمالي القروض على الدولة، مشيرًا إلى أن هذه النسبة قد تنخفض في الفترة المقبلة.

وأوضح أن الوزارة تسدد أعباء الدين من دخلها، مشيرًا إلى أن الوزارة أصبحت قادرة تلبية نفقاتها اعتمادًا على قطاع الموانئ، دون الحاجة إلى قروض جديدة بل يمكن إقراض جهات أخرى.

ولفت إلى أن هذا الطرح غير ممكن، لأن الأمر يخص الدولة، ولا يمكن للوزارة أن تستحوذ على إيرادات الموانئ كونها جزء من موازنة الدولة، وبالتالي يتم الالتزام بنظام مالية موحد كجزء من منظومة الدولة.

وشدد على أن الوزارة لن تحصل على قرض سواء بعملة محلية أو أجنبية لطريق أو كوبري أو ميناء، فإنشاء طريق أو كوبري يتم من قِبل هيئة الطرق والكباري وهي هيئة تغطي احتياجاتها وتكاليف مشروعتها.

وأوضح أن الاقتراض يكون من أجل الوحدات المتحركة وهي وحدات لا تُتنج في مصر، بجانب أنظمة التحكم أيضًا، مؤكدا أن الوزارة لن تقترض مجددا بسبب توجه الدولة منذ فترة لتوطين صناعة السكك الحديدية.

ولفت إلى أن الدولة كانت تستورد سنويًّا نحو 230 ألف طن من قضبان السكة الحديد، مؤكدا أنه في السابق كانت يتم تصنيع حتى الفلنكات سواء الخشبية أو الحديدية.

ونوه بأن الأمر تغير حاليًّا مع جهود الدولة في توطين هذه الصناعات بما في ذلك القضبان، وكذلك جزء كبير من أنظمة التشغيل.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك