واشنطن 2 أبريل نيسان (رويترز) – قالت البحرين اليوم الخميس إنها تأمل في أن يصوت مجلس الأمن الدولي غدا الجمعة على قرار لحماية الملاحة التجارية في مضيق هرمز وحوله، لكن الصين، التي تتمتع بحق النقض، قالت إنها تعارض أي تفويض باستخدام القوة.
وارتفعت أسعار النفط منذ بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل شن هجمات على إيران في نهاية فبراير شباط، مما أدى إلى اندلاع صراع تجاوز الآن الشهر وأغلق المضيق فعليا أمام حركة الملاحة البحرية.
وقدمت البحرين، التي تترأس حاليا مجلس الأمن المكون من 15 عضوا، المسودة الرابعة لقرار من شأنه أن يجيز “جميع الوسائل اللازمة” لحماية الملاحة التجارية، مع تحديد أن هذه الخطوات يجب أن تكون “ذات طابع دفاعي”.
وقال وزير خارجية البحرين عبد اللطيف بن راشد الزياني أمام المجلس “نتطلع إلى موقف موحد من هذا المجلس الموقر خلال التصويت الذي سيجري غدا، إن شاء الله، على مشروع القرار”.
وكانت البحرين قد حذفت في وقت سابق إشارة صريحة إلى الإنفاذ الملزم في محاولة للتغلب على اعتراضات دول أخرى، لا سيما روسيا والصين.
وتحدد المسودة الأخيرة التي اطلعت عليها رويترز مهلة ستة أشهر لاتخاذ هذه الخطوات.
ومع ذلك، أوضح فو كونغ، مندوب الصين لدى الأمم المتحدة، في كلمة أمام مجلس الأمن، معارضة بكين لتفويض الدول الأعضاء باستخدام القوة.
وقال إن ذلك سيكون “إضفاء الشرعية على الاستخدام غير القانوني والعشوائي للقوة، الأمر الذي سيؤدي حتما إلى مزيد من التصعيد في الوضع وإلى عواقب وخيمة”.
وكان القرار البحريني الأخير قد أُخضع لما يُسمى بإجراء الصمت حتى ظهر اليوم الخميس (الساعة 16: 00 بتوقيت جرينتش)، وبعد ذلك كان سيُطرح للتصويت تلقائيا في حالة عدم وجود اعتراضات، لكن مصدرا دبلوماسيا غربيا قال إن الصمت قد كُسر من قبل الصين وروسيا وفرنسا.
ويتطلب اعتماد أي قرار في مجلس الأمن موافقة تسعة أصوات على الأقل وعدم استخدام حق النقض من قبل أعضائه الخمسة الدائمين وهم الولايات المتحدة وروسيا والصين وبريطانيا وفرنسا.
وقال الزياني إن “محاولة إيران غير القانونية وغير المبررة للسيطرة على الملاحة الدولية في مضيق هرمز تهدد مصالح العالم وتتطلب ردا حاسما”.
وتعهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمس الأربعاء بمواصلة الهجمات على إيران، لكنه لم يضع خطة لإعادة فتح المضيق، مما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل أكبر، حيث أثارت كلماته مخاوف من أن الولايات المتحدة قد لا تلعب دورا رئيسيا في ضمان المرور الآمن لشركات الشحن عبر هذا الممر المائي الحيوي.
(إعداد حسن عمار للنشرة العربية – تحرير ).
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك