نشرت وزارة النقل تقريرا مصحوبًا بإنفوجراف لـ ترام الإسكندرية يكشف خطط تطوير المشروع وتأثيره، وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق بدء تطبيق خطة الإيقاف المرحلي لترام الرمل، وذلك بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية والجهات المعنية بالمحافظة، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلةمرحلة الإيقاف الجزئي لترام الرمل من 11 فبراير لمدة شهر ونصفتشمل الإيقاف الجزئي لمسار الترام من محطة فيكتوريا وحتى مصطفى كامل مع استمرار تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية.
مرحلة الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من 1 أبريلسيتم الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 وسيلة نقل جديدة، ليصل إجمالي عدد المركبات العاملة إلى 206 مركبات موزعة على المسارات الثلاثة التالية:تفاصيل مسارات وسائل النقل البديلة:• المسار الأول (الكورنيش).
• المسار الثاني (شارع أبو قير).
• المسار الثالث (محاذاة مسار الترام).
وأكدت الهيئة أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستكون مماثلة تمامًا لمواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بما يضمن عدم تأثر حركة تنقل المواطنين اليومية.
وجددت الهيئة القومية للأنفاق التزامها بتنفيذ مشروعات النقل الذكي المستدام وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي آثار مؤقتة على المواطنين خلال فترات التنفيذ، وتدعو المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة، بما يحقق الصالح العام.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك