وأوضح بيرول، في مقابلة مع وكالة أسوشيتد برس يوم الخميس، أن المخزون المتاح من وقود الطائرات داخل الدول الأوروبية يكفي لمدة تقارب 6 أسابيع فقط، ما قد يفتح الباب أمام اضطرابات في حركة الطيران وإلغاء بعض الرحلات إذا استمرت الأزمة.
وأشار إلى أن استمرار إغلاق أو تعطل الممر الملاحي في مضيق هرمز أمام شحنات النفط والغاز سينعكس بزيادة في أسعار الطاقة عالميًا، بما يشمل الوقود والكهرباء، مع اختلاف مستوى التأثير بين المناطق.
وأضاف أن القارة الآسيوية ستكون الأكثر تأثرًا في المرحلة الأولى بسبب اعتمادها الكبير على واردات الشرق الأوسط، على أن تمتد التداعيات لاحقًا إلى أوروبا والأمريكيتين، محذرًا من أن استمرار الأزمة قد يضغط على معدلات النمو الاقتصادي عالميًا ويرفع مستويات التضخم.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك