وعلق المدير العام لشركة “روساتوم” أليكسي ليخاتشيف، قائلاً إن تنامي طلبات بناء المحطات النووية في الخارج مكّن “روس أتوم” من الانتقال للإنتاج المتدفق للمعدات، مشيرا إلى أن الأجهزة المرسلة لمحطة الضبعة ضرورية للانتقال إلى عمليات التشغيل للوحدة الأولى والوصول لذروة أعمال البناء للوحدة الثانية.
وصُنعت المعدات في مصنع “أتومماش” التابع لشعبة الهندسة الميكانيكية بـ”روس أتوم” في فولغودونسك (منطقة روستوف)، وتُعد هذه الشحنة الأكبر حجماً لمحطة نووية واحدة في تاريخ المصنع.
وأُرسِل جسم مفاعل الوحدة الثانية، مثل الأول، في غلاف زخرفي يجمع بين التصورات العلمية الحديثة لنموذج الذرة وزخارف الحرف الشعبية الروسية، كرمز للشراكة طويلة الأمد بين البلدين.
ونُقلت المعدات على متن سفينة من نوع “نهر-بحر” مخصصة لنقل البضائع عبر الممرات المائية الداخلية والطرق البحرية، مما أتاح تسليمها من رصيف المصنع في فولغودونسك إلى موقع محطة الضبعة في أقصر وقت ودون عمليات إعادة تحميل وسيطة.
من جانبه، أكد أوليغ ياكوفليف، مدير بناء المحطات النووية في مصر والمدير الفرعي لشركة “أتومستروي إكسبورت” في مصر، أن تسليم جسم مفاعل الوحدة الثانية نتاج التفاعل المنسق للمتخصصين في جميع المراحل، من التصنيع إلى التنظيم اللوجستي المعقد والنقل للموقع.
وأشاد وزير الكهرباء والطاقة المتجددة المصري محمود عصمت، خلال زيارته لموقع المحطة، بالعلاقات الاستراتيجية بين مصر وروسيا والشراكة التي تدعم الرؤية المصرية في الاستخدام السلمي للطاقة النووية.
يُعد جسم المفاعل عنصراً أساسياً في المنشأة النووية، حيث يحتوي على المنطقة النشطة التي تحدث فيها التفاعلات المتسلسلة المتحكم بها، ويضمن إحكاماً وتحمل درجات حرارة وضغوط عالية لتشغيل آمن لمدة 60 عاماً على الأقل.
ويعد مشروع محطة الضبعة النووية أحد أكبر المشروعات الاستراتيجية بين مصر وروسيا، ويقام بمنطقة الضبعة على الساحل الشمالي الغربي لمصر، حيث يتكون المشروع من 4 وحدات نووية بقدرة إجمالية تصل إلى 4800 ميجاوات، باستخدام تقنية المفاعلات الروسية VVER-1200 من الجيل الثالث المطور، والتي تتميز بأعلى معايير الأمان النووي العالمية.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك