أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري، اليوم الجمعة، أنه يجري حاليا تنفيذ الخطة العاجلة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر لحل مشكلة التكدس المروري وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
وأوضحت الهيئة، في بيان نشرته وزارة النقل، أن ذلك يأتي في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لرفع كفاءة وصيانة البنية التحتية لتسهيل حركة تنقل المواطنين، وفي ظل ظهور العديد من المشكلات بطبقات الرصف والفواصل في عدد من قطاعات الكوبري، مما أدى إلى زيادة الازدحام المروري على الرغم من إنشاء وتشغيل شبكة من المحاور العملاقة التي تعمل كشرايين موازية، مثل محور كمال عامر، ومحور جيهان السادات، ومحور حسب الله الكفراوي، والتي تعمل على تخفيف الضغط المروري على الكوبري.
ونوهت الهيئة في هذا الصدد بتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لوزارة النقل في مارس عام 2025 بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، كما لفتت إلى قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026، بنقل مسئولية الإشراف الكامل على أعمال صيانة ورفع كفاءة وتشغيل" كوبري 6 أكتوبر" إلى الهيئة باعتبارها الجهة الفنية المختصة، لما لها من إمكانيات وكوادر فنية وتقنية متقدمة في مجال صيانة الكباري.
وأشارت الهيئة إلى أنها قامت بتنفيذ الدراسات اللازمة لتحديد أسباب المشكلات الفنية بكوبري 6 أكتوبر ومنهجية علاجها للبدء في تطوير ورفع كفاءة عناصر الكوبري المختلفة (الإنشائية - والسطحية )، وذلك في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها لصيانة الكوبري، مضيفة أن ذلك يتضمن صيانة العناصر الإنشائية وطبقة الرصف الأسفلتية، والفواصل، وحواجب الرؤية، والحواجز الخرسانية، والأرصفة، والإنارة، وكذا تطوير وتأهيل المطالع والمنازل وبالأخص (عبدالمنعم رياض- غمرة- شبرا- رمسيس)، منوهة بأن الكوبري يمتد بطول 12 كم لكل اتجاه وبعرض متغير (18 م -38م) ويشتمل على 44 منزلا ومطلعا و595 فاصلا إنشائيا.
كما لفتت الهيئة إلى وضع خطة للصيانة الدورية السنوية لصيانة جميع مكونات الكوبري؛ للمحافظة عليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية على الكوبري، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطرق السطحية بوسط المدينة لاستيعاب الحركة المرورية المطلوبة أثناء تنفيذ أعمال رفع الكفاءة أعلى الكوبرى.
ونوهت الهيئة بإجراء التنسيقات اللازمة مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل بها لرفع كفاءة المحاور السطحية البديلة لعدم حدوث مشاكل مرورية أو تكدسات تؤثر على مستخدمي هذا المحور الحيوي المهم، حيث تم البدء في أعمال صيانة الرصف الأسفلتي في التوقيتات الليلية المعلنة مع توفير كافة عناصر التأمين والسلامة المرورية من حواجز بلاستيكية -علامات إرشادية وتوجيهية - إضاءة ليلية- طواحين ضوئية – عناصر توجيه بشرية.
وأضافت أنه تم تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات تبدأ من الدقي وتنتهي في مدينة نصر، وذلك لعدم التأثير على حركة المرور على الكوبري أثناء جميع مراحل الصيانة، كما تجري حاليا أعمال صيانة طبقات الرصف بتقنية ( الميكرو سيرفيس) في عدد من القطاعات في الاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي، حيث إنها تساهم في علاج المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطرق بتكلفة اقتصادية وتتميز بسرعة عالية في التنفيذ، كما تم كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس للمتجه إلى الدقي وكذا منزل الأوتوستراد - اتجاه جامعة الأزهر وعدد من قطاعات الكوبري.
وأعربت الهيئة العامة للطرق والكباري عن الاعتذار لكافة مستخدمي الكوبري على تسبب أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات في تقليل سرعة سير المركبات على الكوبري، مهيبة بجميع المواطنين الانتباه إلى أعمال الصيانة الجارية أعلى الكوبري في التوقيتات المذكورة وتخفيض السرعة في أماكن التحويلات تأمينا للحركة المرورية ومنعا للتكدسات.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك