تواصل السكة الحديد تطوير نظم الإشارات وتحويلها إلى أنظمة إلكترونية حدي

تواصل الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفيذ خطة شاملة لتطوير نظم التحكم والسيطرة على خطوط الشبكة، عبر التحول من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني الحديث.

وتستهدف السكة الحديد، من هذا الأمر، رفع معدلات السلامة والأمان، وزيادة عدد الرحلات، وتقليل زمن التقاطر، مع خفض الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات.

كما تهدف خطة التطوير إلى تطبيق أحدث أنظمة الإشارات والتحكم الذكي، بما يضمن تحسين كفاءة التشغيل ورفع مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين على مستوى الجمهورية.

تحديث إشارات القطارات في مصرتم الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على عدد من الخطوط الرئيسية، أبرزها:1- خط القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كيلومترات.

2- خط بني سويف - أسيوط بطول 250 كيلومترًا.

كما يجرى حاليًا استكمال أعمال التطوير في عدد من الخطوط الحيوية، تشمل:1- خط أسيوط - نجع حمادي بطول 181 كيلومترًا.

2- خط نجع حمادي - الأقصر بطول 118 كيلومترًا.

3- خط القاهرة - بني سويف بطول 125 كيلومترًا.

4- خط بنها - بورسعيد بطول 214 كيلومترًا.

وفي السياق ذاته، يتم تزويد المسافات الممتدة من الإسكندرية - القاهرة - نجع حمادي، وكذلك بنها - بورسعيد، بنظام التحكم الآلي الحديث ETCS-L1 بطول إجمالي يبلغ 953 كيلومترًا.

ويأتي ذلك ضمن استراتيجية الدولة لتحديث البنية التحتية لقطاع السكك الحديدية، بما يواكب التطورات العالمية في أنظمة التشغيل الذكية، ويعزز من كفاءة وأمان منظومة النقل على مستوى الجمهورية.