كشفت الهيئة القومية للسكك الحديدية في تقرير لها خطط تطوير أنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم.
وقالت الهيئة إن المشروع يهدف إلى تحويل خطوط الشبكة من النظام الـميكانيكي إلي النظام الإلكتروني، لزيادة معدلات السلامة والأمان وزيادة عدد القطارات والرحلات بالخطوط وتقليل زمن الرحلة وعدم الاعتماد علي العنصر البشري في تسيير حركة القطارات.
ويجري تطوير نظم الإشارات علي خطوط الشبكة الرئيسية بإجمالي أطوال 2000 كم، ومن أهم هذه الخطوط خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم وخط القاهرة – أسوان بطول 875 كم وخط بنها – بورسعيد بطول 214 كم، بالإضافة الى تزويد المسافة من الإسكندرية / القاهرة / نجع حمادي وبنها / بورسعيد بطول إجمالي 953 كم بنظام تحكم آلي حديث ( ETCS-L1 ).

التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك