‫ رؤية طموحة بعيدة المدى.. مشروعات غيَّرت وجه الدولة في عهد الأمير الوالد

شهد عهد صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، إطلاق سلسلة من المشروعات العملاقة التي رسمت ملامح قطر الحديثة، من أبرزها مطار حمد الدولي الذي بدأ العمل في إنشائه عام 2005 ليصبح لاحقًا أحد أفضل مطارات العالم، إضافة إلى مشروع ميناء حمد الذي تقرر إنشاؤه عام 2007، ليغدو البوابة البحرية الرئيسية للدولة وأحد أكبر الموانئ الخضراء في المنطقة.

كما بدأت أعمال إنشاء مدينة لوسيل في ديسمبر 2005، ووضع حجر الأساس لمشروع مشيرب قلب الدوحة عام 2010، فضلًا عن إطلاق مشروع السكك الحديدية القطرية عام 2011 الذي انبثقت عنه لاحقًا مشاريع مترو الدوحة وترام لوسيل.

كما شهدت مشاريع البنية التحتية تطورا كبيرا في عهد فقيد الوطن الكبير، حيث تم تنفيذ مشاريع متعددة ومتنوعة في مختلف المجالات، منها إفساح المجال لتشييد الأبراج في منطقة الدفنة لتوفير بيئة أعمال تناسب قطاعات الدولة المختلفة.

مطار حمد الدولي.

بوابة قطر إلى العالمشكَّل تشييد مطار حمد الدولي أحد أبرز مشروعات البنية التحتية التي أُطلقت في عهد صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، ضمن رؤية هدفت إلى تعزيز موقع قطر مركزًا عالميًا للطيران والنقل والخدمات اللوجستية.

وبدأ العمل في إنشاء المطار عام 2005، قبل أن يدخل مرحلة التشغيل في أبريل 2014، ليحل محل مطار الدوحة الدولي ويصبح البوابة الجوية الرئيسية للدولة.

وجرى تصميم المطار لاستيعاب النمو المتسارع في حركة المسافرين والشحن الجوي، وخدمة مختلف أنواع الطائرات الحديثة، بالتوازي مع توسع شبكة الخطوط الجوية القطرية عالميًا.

كما أسهم المشروع في تعزيز الترابط بين قطر والأسواق الدولية، ودعم قطاعات السياحة والتجارة والاستثمار، ورفع تنافسية الاقتصاد الوطني.

وأصبح مطار حمد الدولي لاحقًا أحد أهم مراكز الربط الجوي في المنطقة، بما يجسد البعد الإستراتيجي للمشروعات التي وُضعت أسسها خلال مرحلة النهضة الحديثة.

مدينة لوسيل.

نموذج للتطوير العمراني المستداميمثل مشروع مدينة لوسيل أحد أبرز المشروعات العمرانية التي انطلقت في عهد صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، حيث بدأت شركة الديار القطرية تنفيذ المدينة شمال الدوحة في ديسمبر 2005، لتكون أول مشروعاتها وأحد أضخم مشاريع التطوير العقاري المستدام.

وصُممت لوسيل وفق تخطيط حضري متكامل يجمع بين المناطق السكنية والتجارية والترفيهية، والبنية التحتية الذكية، وشبكات النقل العام، والمساحات الخضراء، بما يحقق التوازن بين التوسع العمراني والمحافظة على البيئة.

وتضم المدينة أحياء حديثة وواجهات بحرية ومرافق رياضية وسياحية، وترتبط بالدوحة عبر شبكة طرق ومترو وترام متطورة.

كما اعتمدت تقنيات صديقة للبيئة، من بينها أنظمة إدارة المرافق وتجميع النفايات، لتجسد توجه قطر نحو بناء مدن ذكية ومستدامة، وتصبح نموذجًا عمليًا لأهداف رؤية قطر الوطنية 2030 في التطوير العقاري وجودة الحياة والتنمية البيئية.

ميناء حمد.

بوابة قطر البحريةوفي عام 2007، أمر صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، بالشروع في إنشاء ميناء الدوحة الجديد، بتكلفة خُصص لها 27 مليار ريال، على مساحة تتجاوز 26 كيلومتراً مربعاً جنوب الدوحة، قبل تدشينه في 26 فبراير 2015 باسم ميناء حمد.

وأصبح الميناء البوابة البحرية والتجارية الرئيسية لدولة قطر، بما يمتلكه من محطات للحاويات والبضائع العامة والمتعددة، ومنشآت متطورة قادرة على استقبال أكبر السفن، فيما تصل طاقته التصميمية بعد اكتمال مراحله إلى 7 ملايين حاوية سنوياً.

كما عزز الميناء ارتباط قطر بخطوط الشحن والأسواق الدولية، وحقق تقدماً لافتاً في مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2025، محتلاً المركز الثامن عالمياً والثاني خليجياً، وفق المؤشر الصادر عن البنك الدولي و«ستاندرد آند بورز غلوبال ماركت إنتليجنس».

«الريل».

رؤية طموحة لشبكة نقل عالميةوفي إطار رؤيته لبناء بنية تحتية متطورة، أصدر صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، في 6 يونيو 2011 قرارًا بتأسيس لجنة لتسيير مشروع شبكات السكك الحديدية القطرية، والتي تطورت لاحقًا إلى شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، لتتولى تنفيذ أحد أكبر مشاريع النقل في المنطقة.

ويضم المشروع ثلاثة مكونات رئيسية هي مترو الدوحة، وترام لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع.

وأصبح مترو الدوحة اليوم العمود الفقري لمنظومة النقل العام في الدولة، إذ يضم 3 خطوط رئيسية هي الأحمر والأخضر والذهبي، تمتد على نحو 76 كيلومترًا وتخدم 37 محطة، وترتبط جميعها بمحطة مشيرب التي تمثل أكبر محطة تبادل في الشبكة.

كما يشمل المشروع ترام لوسيل الذي يمتد بطول 19 كيلومترًا ويضم 25 محطة، ليسهم في خدمة مدينة لوسيل وربطها بمترو الدوحة عبر محطة لقطيفية.

وتعكس هذه المشاريع الرؤية الإستراتيجية التي أرساها الأمير الوالد لتطوير شبكة نقل مستدامة تدعم النمو العمراني والاقتصادي، وتعزز جودة الحياة، وتواكب متطلبات التنمية الشاملة في دولة قطر.

مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC)شهد شهر ديسمبر 2011 افتتاح مركز قطر الوطني للمؤتمرات، أحد أبرز المشاريع التي أُنجزت في عهد صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، رحمه الله، في إطار رؤية تستهدف ترسيخ مكانة دولة قطر مركزًا إقليميًا وعالميًا لسياحة المؤتمرات والمعارض والفعاليات الدولية.

ويتميز المركز بتصميم معماري مستوحى من شجرة السدرة، رمز العلم والمعرفة في الثقافة القطرية، ويضم قاعة رئيسية تتسع لنحو 4,000 شخص، إلى جانب ثلاث قاعات للمؤتمرات، وأكثر من 40 قاعة اجتماعات، ومساحات واسعة للمعارض تتجاوز 40 ألف متر مربع.

ومنذ افتتاحه، استضاف المركز مئات المؤتمرات والقمم والمعارض الدولية والإقليمية في مجالات الاقتصاد والطاقة والتعليم والطب والتكنولوجيا، وأسهم في تنشيط قطاع سياحة الأعمال، وتعزيز مكانة الدوحة كوجهة لاستضافة الفعاليات العالمية.

كما أصبح المركز أحد الركائز الداعمة لتنويع الاقتصاد الوطني، مستفيدًا من موقعه داخل المدينة التعليمية وما يوفره من مرافق عالمية المستوى تخدم مختلف القطاعات والمؤسسات.