كشفت الهيئة القومية للأنفاق تفاصيل مهمة بشأن تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق في المسافة من محطة المرج الجديدة وحتى شبين القناطر، موضحة أنها تقوم حالياً بدراسة تنفيذ المشروع الذي يمتد بطول 19 كيلومترا، و14 محطة، لتوفير وسيلة نقل أخضر حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
ذكرت الهيئة في تقرير لها، أنه سيجري التنفيذ على مسار خط السكة الحديد الحالي، في مسار معزول، وسيجري إلغاء المزلقانات لتجنب الحوادث، واستبدال خط السكة الحديد بالمترو لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة على المسارزوأوضحت أنه يتم التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية بمناطق الامتداد، وتقليل استخدام المركبات على الطرق الرئيسية والمحاور لخفض تكاليف الصيانة وتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئةوذكرت الهيئة القومية للأنفاق، أنها لا تلجأ لأعمال نزع الملكية إلا في أضيق الحدود في جميع مشروعاتها، ويجري عمل دراسات جدوى بمعرفة كبرى المكاتب الاستشارية لتحديد المسار الأمثل.
الخط الأول لمترو الأنفاقوشددت على تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق في المسافة من محطة المرج الجديدة وحتى شبين القناطر، سيكون داخل حرم السكة الحديد، وهو لا يتطلب أعمال نزع ملكية.
وفي سياق متصل، وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن اتفاق التعاون بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي؛ لتمويل «الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق بالقاهرة»، بمنحة قيمتها 1.
5 مليون يورو.
وأوضح القرار الصادر من مجلس الوزراء، أن الاتفاقية تهدف إلى تقديم الخدمات الاستشارية لتوفير دراسة جدوى شاملة وتقييم أثر بيئي واجتماعي مُكتمل، يتيح للهيئة القومية للأنفاق والحكومة المصرية اتخاذ قرارات مدروسة بشأن تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك