تتجه العديد من شركات الطيران في أوروبا إلى إلغاء رحلات وعطلات في الأسابيع والشهور المقبلة في حال استمرار أزمة الوقود التي تعاني منها بسبب إغلاق مضيق هرمز، وهو ما يعني أن آلاف العائلات في أوروبا أصبحت مهددة بإلغاء رحلاتها خلال الصيف الحالي، فضلاً عن الأسعار المرتفعة التي قد تدفع الكثيرين أصلاً إلى عدم الحجز والتخلي عن السفر خلال عطلة الصيف.
وأصدرت شركة" إيزي غيت"، وهي واحدة من أكبر مشغلي رحلات الطيران في أوروبا، تحذيراً للمسافرين مفاده أن" نقص الوقود يُهدّد العطلات والرحلات خلال الأسابيع القادمة" ويتوجب وضع ذلك في عين الاعتبار.
ويُواصل نقص وقود الطائرات تهديد خطط العطلات الأوروبية، حيث ترتفع التكاليف إلى مستويات غير مسبوقة بعد إغلاق إيران الفعلي لمضيق هرمز.
ونقلت جريدة" Metro" البريطانية في تقرير اطلعت عليه" العربية Business" عن الرئيس التنفيذي لشركة" إيزي غيت" كينتون جارفيس قوله: " لدينا رؤية واضحة حتى منتصف مايو فقط".
بينما تُصرّ شركة الطيران" إيزي غيت" على" عدم وجود أيّ مخاوف"، فمن غير المرجّح أن يُخفّف ذلك من مخاوف المسافرين، نظراً لأنّ" منتصف مايو" بات على بُعد أربعة أسابيع فقط، بحسب ما تؤكد جريدة" مترو".
وصرّح المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، بأن أوروبا لديها ما يكفي من وقود الطائرات لمدة ستة أسابيع تقريباً، مضيفاً أن إغلاق مضيق هرمز يُعدّ" أكبر أزمة طاقة واجهناها على الإطلاق".
وبينما يبدو الوضع خطيراً بالنسبة لأوروبا، أضاف فاتح أن" دول آسيا هي خط المواجهة"، ذاكراً اليابان والهند وكوريا، من بين دول أخرى، لأنها الدول التي تعتمد على الطاقة من الشرق الأوسط.
ثم قال: " سيصل الأمر إلى أوروبا والأمريكتين".
وأكد: " يمكنني أن أقول لكم إننا سنسمع قريباً أنباءً عن احتمال إلغاء بعض الرحلات الجوية بين المدن نتيجة لنقص وقود الطائرات".
كما عبّرت شركة" رايان إير" في وقت سابق من الشهر الحالي عن تحذيرات مشابهة، حيث قال متحدث باسم الشركة: " لا نتوقع أي نقص في الوقود على المدى القريب، لكن الوضع متغيّر"، مشيراً إلى أنه في الوقت الحالي، يضمن موردو الوقود لدينا استمرار الإمداد حتى منتصف شهر مايو.
وحذرت شركة" رايان إير" من أنه" إذا استمر إغلاق مضيق هرمز حتى مايو أو يونيو، فلا يمكننا استبعاد مخاطر انقطاع إمدادات الوقود".
ويوم الخميس، أعلنت الخطوط الجوية الهولندية (KLM) أنها ستلغي عشرات الرحلات على العديد من خطوطها الأكثر ازدحاماً بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.
وقالت الشركة الهولندية إنها ستلغي إجمالاً 160 رحلة، موزعة بالتساوي بين رحلات المغادرة والوصول إلى مطار سخيبول في أمستردام.
كما أوقفت لوفتهانزا عشرات الطائرات عن العمل، وتهدد شركات الطيران النيجيرية بالتوقف عن الطيران تماماً إذا لم تنخفض التكاليف قريباً.
وفي سياق متصل هذا الأسبوع، أكدت صحيفة" مترو" البريطانية أن شركة" فيرجن أتلانتيك" رفعت أسعار التذاكر بما يصل إلى 360 جنيهاً إسترلينياً استجابةً لارتفاع تكاليف الوقود.
وكانت الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS)، وهي أكبر شركة طيران في الدول الإسكندنافية، قد أصبحت أول شركة طيران أوروبية كبرى تلغي رحلاتها بالكامل.
وصرح مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، بأنه في حال استمرار الحرب، فمن المرجح أن تضطر الشركة إلى إلغاء ما بين 5% إلى 10% من رحلاتها المجدولة خلال شهور مايو ويونيو ويوليو.
وبالنظر إلى أن" رايان إير" تُسيّر أكثر من 3600 رحلة يومياً، فقد تتأثر حوالي 360 رحلة يومياً إذا لم تُحل أزمة الوقود.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك