وكالة سبوتنيك - مليارات الدولارات على المحك...هل يبدأ العراق تقليص اعتماده على البضائع التركية؟ القدس العربي - شاكيرا وبورنا بوي في أولى حفلات افتتاح نهائيات كأس العالم CNN بالعربية - تقرير جديد للأمم المتحدة: حرب إيران تدفع الملايين نحو الجوع الحاد Euronews عــربي - فيديو. رومانيا: مذيع تلفزيوني يفرّ على الهواء بعد انفجار طائرة مسيّرة في كونستانتسا الجزيرة نت - من اللاعب الشاب الذي يُشعل حربا صامتة بين ريال مدريد وسان جيرمان؟ وكالة الأناضول - 8 قتلى في أكثر من 31 هجوما إسرائيليا على جنوبي لبنان فرانس 24 - سوريا: مياه نهر الفرات تغرق قرى في دير الزور.. كارثة طبيعية أم أزمة مفتعلة؟ قناة الغد - بري يربط انسحاب حزب الله من جنوب الليطاني بالانسحاب الإسرائيلي الكامل التلفزيون العربي - هجوم روسي على منشأة صناعية قرب كييف.. دعم أميركي جديد لأوكرانيا Euronews عــربي - "دموع في العيون": الكشف عن الفائزين بجوائز تصوير الطعام العالمية ٢٠٢٦
عامة

صحيفة: إفلاس "سبيريت إيرلاينز" يقع على عاتق بايدن

موقع 24
موقع 24 منذ 1 شهر

حمّلت صحيفة" نيويورك بوست" إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، مسؤولية توقف عمليات شركة الطيران" سبيريت إيرلاينز"، وبشكل خاص لرئيسة لجنة التجارة الفيدرالية لينا خان، واتهمت خان بتبني ما وصفته بـ" ش...

ملخص مرصد
حمّلت صحيفة نيويورك بوست إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن مسؤولية إفلاس شركة سبيريت إيرلاينز، مشيرة إلى دور رئيسة لجنة التجارة الفيدرالية لينا خان ووزير النقل السابق بيت بوتيغيغ في منع استحواذ جيت بلو على الشركة عام 2024. بحسب الصحيفة، أدى القرار إلى فقدان 17 ألف وظيفة وتقليص خيارات السفر، رغم اعترافها بأن نموذج سبيريت لم يكن مثالياً.
  • الصحيفة اتهمت لينا خان بـ«شعبوية زائفة» في قرار منع الاستحواذ
  • انهيار سبيريت تسبب في فقدان 17 ألف وظيفة وإرباك المسافرين
  • بعض الديمقراطيين أرجعوا الأزمة لارتفاع أسعار الوقود والحرب مع إيران
من: سبيريت إيرلاينز، جو بايدن، لينا خان، بيت بوتيغيغ، جيت بلو أين: الولايات المتحدة الأمريكية

حمّلت صحيفة" نيويورك بوست" إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، مسؤولية توقف عمليات شركة الطيران" سبيريت إيرلاينز"، وبشكل خاص لرئيسة لجنة التجارة الفيدرالية لينا خان، واتهمت خان بتبني ما وصفته بـ" شعبوية زائفة".

وبحسب الصحيفة، تداعيات القرار لم تقتصر على إرباك آلاف المسافرين، بل شملت أيضاً فقدان نحو 17 ألف وظيفة، إلى جانب تقليص خيارات السفر أمام المستهلكين، وتراجع مستوى المنافسة في قطاع الطيران الأمريكي.

ويقرّ الكاتب بأن نموذج شركة" سبيريت إيرلاينز"، القائم على خفض التكاليف إلى الحد الأدنى وفرض رسوم إضافية على الخدمات، لم يكن مناسباً للجميع، لكنه يرى أن نهاية الشركة لم يكن ينبغي أن تأتي بهذه الطريقة.

ويستحضر المقال دور لينا خان ووزير النقل الأمريكي السابق بيت بوتيغيغ في دعم قرار وزارة العدل خلال إدارة بايدن بمنع استحواذ شركة جيت بلو على" سبيريت إيرلاينز" عام 2024، بحجة أن اندماج شركات الطيران يضر بالمستهلكين.

في المقابل، يلفت المقال إلى أن بعض الديمقراطيين يعزون انهيار الشركة إلى تداعيات الحرب مع إيران وارتفاع أسعار الوقود، لكنه يرى أن هذا العامل يفسّر توقيت الأزمة فقط، مشيرًا إلى أن «سبيريت إيرلاينز» كانت تعاني منذ سنوات، بما في ذلك تعرضها لإفلاسين.

ويؤكد المقال أن صفقة الاستحواذ" لو تمت" كانت ستُسهّل الأمور على المسافرين والعاملين، وربما تعزز قدرة" جيت بلو" على منافسة الشركات الكبرى التي تهيمن على السوق الأمريكي، وهي أمريكان إيرلاينز ودلتا إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك