إن التحول في قطاع الطاقة موضع تساؤل. فهل ستؤدي الحرب مع إيران إلى تسريع تطوير الطاقة النظيفة على مستوى العالم؟

في أبريل، ضخ المستثمرون 3 مليارات دولار في صناديق الاستثمار المتداولة الدولية للطاقة المتجددة.

بلغت إمدادات الطاقة الشمسية في الصين مستويات قياسية جديدة، مع ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية.

قد تشكل سلاسل التوريد الهشة والصدمات في قطاع الطاقة عقبات أمام التحول العالمي في مجال الطاقة.

أوصلت الحرب في إيران العالم إلى حافة أزمة طاقة.

فبحسب مجلة الإيكونوميست، خسر العالم 550 مليون برميل من النفط من الخليج العربي خلال الخمسين يومًا الأولى من النزاع فقط، أي ما يعادل 2% من إجمالي إنتاج العام الماضي.

كما انخفضت إمدادات الغاز الطبيعي بنسبة 2%.

ووصل سعر خام برنت الأسبوع الماضي إلى 126 دولارًا للبرميل.

يشير الخبراء إلى أن القيود المفروضة على إمدادات النفط والغاز قد تدفع العديد من الدول إلى تقليل اعتمادها على الطاقة المستوردة والبحث بنشاط عن مصادر طاقة بديلة.

كما أن المستثمرين مهتمون دائمًا بالأفكار الجديدة والبديلة.

ويقوم خبراء فينام بانتقاء عروض حصرية للمستثمرين المؤهلين، تبقى طي الكتمان عن عامة الناس.

تجبر الحرب الإيرانية الدول على البحث عن مصادر طاقة بديلة.

يتوقع محللو وود ماك نمو الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، وتأجيل إغلاق محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم، وزيادة حصة الطاقة المتجددة في الاقتصاد.

وتشير الدراسة إلى أن الطاقة النووية وسلاسل التوريد الداعمة لها ستشهد نموًا سريعًا بعد عام 2040.

وسيرتفع الطلب على الكهرباء لقطاع النقل البري بنسبة 57% مع هيمنة السيارات الكهربائية على السوق، بينما سينخفض ​​الطلب على النفط في قطاع النقل بنسبة 30% مقارنة بالمستويات الحالية.

وبحلول عام 2050، سينخفض ​​الطلب العالمي على النفط بنسبة 20% ليصل إلى 75 مليون برميل يوميًا، والطلب على الغاز بنسبة 10%.

بحسب موقع أكسيوس، شهد الشهر الأول من الحرب الإيرانية انخفاضًا في إنتاج الكهرباء العالمي من الوقود الأحفوري، بينما ارتفع إنتاج الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

وشهدت اليابان وكوريا الجنوبية فقط نموًا ملحوظًا في إنتاج الطاقة من الفحم.

علاوة على ذلك، في مارس، شهدت ألمانيا ودول أخرى في الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى اليابان والمملكة المتحدة والهند، زيادات في إنتاج طاقة الرياح والطاقة الشمسية مقارنةً بالعام السابق.

بحسب صحيفة فايننشال تايمز، يضخ المستثمرون حالياً أموالاً طائلة في صناديق الطاقة المتجددة بأسرع وتيرة لها منذ خمس سنوات.

ووفقاً لشركة مورنينغ ستار، فقد استُثمر أكثر من 3 مليارات دولار في صناديق الاستثمار المتداولة الدولية للطاقة المتجددة في أبريل، ليصل إجمالي صافي أصولها إلى 43 مليار دولار.

ويُعدّ هذا أكبر تدفق شهري منذ يناير 2021.

تشهد أسهم الشركات العاملة في مجال الطاقة النظيفة ارتفاعاً.

ففي أواخر مارس، رفع بنك أوف أمريكا تصنيف أسهم شركة أورستد الأوروبية العملاقة للطاقة البحرية إلى" زيادة الوزن"، مُعللاً ذلك بأن الحرب في الشرق الأوسط ستدفع أوروبا نحو التحول بعيداً عن الوقود الأحفوري، مع كون طاقة الرياح البحرية من أبرز المستفيدين.

وقد ارتفعت أسهم الشركة بنسبة 37% هذا العام.

ارتفعت أسهم شركة نوردكس، المُدرجة في بورصة فرانكفورت والمتخصصة في تصنيع توربينات الرياح البرية، بنسبة 67% هذا العام.

كما ارتفعت أسهم شركة أكسيونا الإسبانية للطاقة المتجددة، وهي أكبر مساهم في نوردكس، بنسبة 33%.

ارتفعت أسهم شركة سيمنز للطاقة الألمانية، التي تضم شركة سيمنز جاميسا لتصنيع توربينات الرياح وشركة سيمنز لتوريد معدات الطاقة الغازية وتقنيات الشبكات، بنسبة 50%.

ويعكس هذا الارتفاع السريع في سعر السهم تزايد اهتمام المستثمرين بالطاقة النظيفة.

قال رئيس وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، إن الحرب الإيرانية ستؤدي إلى زيادة كبيرة في استخدام الطاقة المتجددة والطاقة النووية، فضلاً عن انتقال أكبر نحو مستقبل يعتمد على الكهرباء بشكل أكبر.

يرى الخبراء أن الصين، بما تملكه من احتياطيات وفيرة من الفحم والنفط والغاز، تحتل حالياً أفضل موقع بين الدول.

كما أنها رائدة في تطوير التقنيات النظيفة والطاقة المتجددة.

ازداد الطلب على الطاقة الشمسية والمركبات الكهربائية.

إلى جانب أسهم الطاقة المتجددة، يتزايد الطلب على الطاقة الشمسية والمركبات الكهربائية.

ووفقًا لمركز الأبحاث" إمبر" وشركة أبحاث الطاقة" بلومبيرغ إن إي إف"، فقد ارتفعت صادرات الألواح الشمسية من الصين في مارس/آذار، لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 68 جيجاواط، أي ضعف إجمالي الشهر السابق.

في مارس 2026، سجلت 50 دولة أرقامًا قياسية غير مسبوقة في واردات الطاقة الشمسية من الصين، وشهدت 60 دولة أخرى أعلى مستوياتها خلال الأشهر الستة السابقة.

ونمت الصادرات إلى أفريقيا بنسبة 176% خلال شهر واحد لتصل إلى 10 جيجاواط، بينما تضاعفت الصادرات إلى آسيا لتصل إلى 39 جيجاواط، وكلاهما رقمان قياسيان غير مسبوقين.

وشكّلت هاتان المنطقتان معًا ثلاثة أرباع نمو صادرات الطاقة الشمسية الصينية.

كما حققت دول أخرى تضررت بشدة من ارتفاع أسعار النفط والغاز، بما في ذلك اليابان وأستراليا والاتحاد الأوروبي، مستويات قياسية.

تزداد شعبية السيارات الكهربائية في ظل ارتفاع أسعار الوقود.

ووفقًا لبلومبيرغ، فقد تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية المحلية في كوريا الجنوبية أكثر من مرتين الشهر الماضي مقارنةً بشهر مارس 2025.

بحسب رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، بلغت حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الاتحاد الأوروبي 19.

4% في الربع الأول من عام 2026.

وشهدت المبيعات في أوروبا ارتفاعاً ملحوظاً في مارس/آذار وسط أزمة الطاقة الناجمة عن الحرب في إيران.

وسيتم نشر بيانات أبريل/نيسان في نهاية مايو/أيار.

هل ستعجز الطاقة الخضراء عن استبدال مصادر الطاقة التقليدية؟مع ذلك، فإن استبدال مصادر الطاقة التقليدية بمصادر الطاقة المتجددة سيكون تحدياً كبيراً.

وكما كتب سبنسر ديل، كبير الاقتصاديين السابق في بنك إنجلترا وشركة بي بي، في مقالٍ له في صحيفة فايننشال تايمز، فإن تباطؤ النمو الاقتصادي نتيجةً لصدمة الطاقة، والحاجة إلى احتواء تبعاتها، قد يؤدي إلى انخفاض القدرة المالية للدول على تمويل تطوير الطاقة النظيفة.

علاوة على ذلك، ووفقًا لديل، فإن نظام الطاقة عالي الكهرباء أكثر عرضة للخطر، فهو أكثر عرضة للهجمات المادية والإلكترونية على حد سواء.

كما أن تخزين الطاقة النظيفة لأكثر من بضع ساعات من الاستهلاك اليومي سيكون صعبًا.

ووفقاً للخبير، بالنسبة لبعض الدول التي تتمتع بوفرة في الموارد المتجددة والقدرة على إنشاء شبكات طاقة موثوقة ومستقرة، فإن فترة أخرى من نقص الطاقة وارتفاع الأسعار قد تصبح حافزاً للانتقال بشكل أسرع إلى الطاقة منخفضة الكربون.

مع ذلك، يتعين على دول أخرى إيجاد توازن بين أمن الطاقة والتنمية المستدامة.

وكما ذكرت مجلة فوربس، فإن المعادن والمواد المعاد تدويرها التي تُغذي اقتصاد الطاقة النظيفة تمر عبر نفس الممرات البحرية الحيوية التي يمر عبرها النفط الخام.

ويعتقد محللو فوربس أن الحرب في إيران قد تؤثر على الطاقة النظيفة بنفس الطريقة التي أثرت بها على إمدادات النفط والغاز.

ويأتي الكوبالت المستخدم في بطاريات السيارات الكهربائية بشكل أساسي من الكونغو، بينما يأتي الليثيوم من أمريكا الجنوبية.

أما العناصر الأرضية النادرة - التي تُعد أساس محركات السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح والإلكترونيات الدفاعية - فتُعالج بالكامل تقريبًا في الصين، التي تُسيطر على ما يقرب من 70% من عمليات معالجة المعادن الحيوية في العالم، ونحو 90% من طاقة معالجة العناصر الأرضية النادرة.

وسيتعين نقل المواد الخام المستخرجة من أفريقيا وجنوب شرق آسيا أولًا إلى الصين قبل تصديرها إلى دول أخرى.

ويمر هذا المسار عبر نفس الممرات البحرية المُهددة حاليًا بسبب الحرب في إيران.

من السابق لأوانه القول ما إذا كانت الحرب في إيران تسرع بشكل واضح عملية التحول الطاقي الشاملة، لكنها تعزز بشكل واضح رغبة العديد من الدول في تعزيز أمن الطاقة واستقلالها.