قناة الجزيرة مباشر - نافذة من إيران | زيارة باكستانية لطهران تحمل رسالة إلى المرشد الإيراني قناة القاهرة الإخبارية - موجز أخبار الثامنة مساءً من القاهرة الإخبارية قناة الشرق للأخبار - ميرنا جميل: أصبحت أهتم بالمخرج وشركة الإنتاج قبل الموافقة على أي عمل - ضيفي مع معتز الدمرداش العربية نت - مدرب الأرجنتين في ورطة البحث عن مدافع العربي الجديد - كأس العالم 2026 قناه الحدث - قائد عسكري إسرائيلي: لا يمكن تجريد حزب الله من سلاحه دون احتلال كامل لبنان العربي الجديد - مستوى حرج من تجسس إسرائيل على أميركا القدس العربي - حارسا المغرب يستعدان للبناء على إنجاز 2022 في مشاركة مونديالية جديدة التلفزيون العربي - كيف تحولت طوابير المطاعم والمتاجر في نيويورك إلى تجارة رابحة؟ Euronews عــربي - لبنان "ورقة حاسمة" على طاولة التفاوض بين إيران وأميركا؟ قائد الجيش اللبناني في إسلام آباد
عامة

تحذير روسي: أزمة مضيق هرمز قد تمتد إلى “نقاط اختناق” أخرى في العالم

المرصد الليبية
المرصد الليبية منذ 3 ساعات

وجاء ذلك خلال تقديمه تقريرا بعنوان “بداية النهاية أم نهاية البداية: ما الذي تبقى في قاع صندوق باندورا؟ ” ضمن فعاليات منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي.وقال سيتشين، الذي يقود أكبر شركة نفط روسية: “تشكل...

ملخص مرصد
حذر رئيس أكبر شركة نفط روسية من أن أزمة مضيق هرمز قد تمتد إلى نقاط اختناق لوجستية أخرى حول العالم، بما في ذلك مضيق ملقا وباب المندب وقناتي السويس وبنما. وأكد أن هذه الممرات حيوية للتجارة العالمية والطاقة، مشدداً على أهمية الممرات القطبية كبدائل آمنة. جاء تحذيره خلال منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي، حيث قدم تقريراً حول المخاطر الجيوسياسية الحالية.
  • أزمة هرمز تهدد مضائق عالمية مثل ملقا وباب المندب وقناتي السويس وبنما
  • مضائق العالم حيوية للطاقة والتجارة العالمية بحسب سيتشين
  • القطب الشمالي ممر لوجستي آمن بديل بحسب تصريح سيتشين
من: سيتشين (رئيس أكبر شركة نفط روسية) أين: مضيق هرمز، مضيق ملقا، باب المندب، قناتي السويس وبنما، القطب الشمالي

وجاء ذلك خلال تقديمه تقريرا بعنوان “بداية النهاية أم نهاية البداية: ما الذي تبقى في قاع صندوق باندورا؟ ” ضمن فعاليات منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي.

وقال سيتشين، الذي يقود أكبر شركة نفط روسية: “تشكل أزمة هرمز سابقة خطيرة.

من الواضح الآن أن نقاط الاختناق الأخرى في الخدمات اللوجستية العالمية قد تجد نفسها تحت التهديد، وتشمل: مضيق ملقا، وباب المندب، ومضيق جبل طارق، ورأس الرجاء الصالح، والمضائق الدنماركية والتركية، بالإضافة إلى قناتي السويس وبنما”.

وأضاف: “هذه الممرات ذات أهمية حاسمة ليس فقط لقطاع الطاقة العالمي (حيث يمر عبرها كامل حجم الإنتاج العالمي للنفط تقريبا)، بل للتجارة العالمية بأسرها”.

وعلى صعيد متصل، شدد سيتشين على الدور الخاص لمنطقة القطب الشمالي في ظل أزمة هرمز، معتبرا إياه ممرا لوجستيا موثوقا.

وقال: “نرحب بمحاولات بعض الدول إنشاء طرق بديلة، لكن بالنظر إلى احتياجات التجارة العالمية، فإن دور القطب الشمالي فريد.

في هذه الظروف، لا تصبح أهميته استراتيجية فقط كمصدر للموارد، بل وقبل كل شيء كممر لوجستي آمن وموثوق”.

وأدى التصعيد العسكري الأخير في الشرق الأوسط إلى حصار فعلي لمضيق هرمز، الذي يعد الممر الرئيسي لإمدادات النفط من دول الخليج إلى الأسواق العالمية، مما أثر بشكل كبير على مستويات التصدير والإنتاج.

ونتيجة لهذا الحصار، تشهد معظم دول العالم ارتفاعا في أسعار الوقود والمنتجات الصناعية.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك