جائزة موناكو الكبرى: أنتونيلي أول المنطلقين للمرة الرابعة هذا الموسم

والانطلاق من المركز الأول في شوارع الإمارة حيث يكون التجاوز صعبا رغم التعديلات الجديدة على السيارات، يعزز حظوظ أنتونيلي بانتصار خامس تواليا، لكنه يواجه تحديا كبيرا على خط الانطلاق الأول بوجود بطل العالم أربع مرات سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن بجانبه.

وسيكون من خلفهما مباشرة في المركز الثالث بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون سائق فيراري.

وقال أنتونيلي" إنها إحدى تلك اللفات التي نطلق عليها اللفة السحرية.

نجحت في جمع كل شيء معا وهذا أمر لا يصدق.

كان التنافس متقاربا جدا مع ماكس (فيرستابن).

شكرا لكل الفريق لأننا كنا أمس (الجمعة) متأخرين قليلا، واليوم (السبت) تمكنا من إيجاد تلك الأعشار التي كانت تنقصنا".

وانفجر أنتونيلي فرحا عبر الراديو عندما علم أنه سينطلق في الصدارة.

وسجل الإيطالي البالغ 19 عاما دقيقة واحدة و12.

051 ثانية ليتفوق على الهولندي بفارق 0.

043 ثانية في الدقيقة الأخيرة من حصة تجارب تأهيلية مثيرة، تركت سيارتي فيراري على الصف الثاني من شبكة الانطلاق بعد حلول ابن الإمارة شارل لوكلير رابعا خلف هاميلتون.

وبعد أربعة انتصارات، سيسعى أنتونيلي إلى أن يصبح أول إيطالي يفوز بخمسة سباقات متتالية منذ أن حقق ذلك ألبرتو أسكاري مع فيراري عام 1952.

ويواصل فريق مرسيدس سيطرته بعدما انطلق سائق الثاني البريطاني جورج راسل من المركز الأول في السباقين الآخرين في بداية هذا الموسم، إلى جانب فوزه بالسباق الافتتاحي.

واكتفى راسل الذي يتخلف بفارق 43 نقطة عن زميله الإيطالي في صراعهما على صدارة الترتيب العام، بالمركز السادس في تجارب السبت خلف سائق ريد بول الفرنسي إسحاق حجار.

وتفوق الأسترالي أوسكار بياستري على زميله في ماكلارين حامل اللقب البريطاني لاندو نوريس ليحتل المركز السابع، فيما حلّ الفرنسي بيار غاسلي تاسعا مع ألبين والنيوزيلندي وليام لاوسون عاشرا على متن رايسينغ بولز.

وهذه المرة الأولى التي تتواجد فيها سيارة مرسيدس على خط الانطلاق الأول في موناكو منذ هاميلتون عام 2019، فيما أصبح أنتونيلي أول إيطالي ينطلق من المركز الأول في الإمارة منذ يارنو ترولي عام 2004.

- ترتيب العشرة الأوائل في التجارب التأهيلية:1.

أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1: 12.

0512.

ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1: 12.

0943.

لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1: 12.

2794.

شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1: 12.

3515.

إسحاق حجار (فرنسا/ريد بول) 1: 12.

4346.

جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1: 12.

4457.

أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1: 12.

6248.

لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1: 12.

7659.

بيار غاسلي (فرنسا/ألبين) 1: 13.

22610.

ليام لاوسون (نيوزيلندا/ريسينغ بولز) 1: 13.

412تقسم ساعة التجارب الرسمية الى ثلاث جولات.

في الجولة الأولى، تكون كل السيارات على الحلبة لمدة 18 دقيقة.

السائقون الذين يحققون أفضل 15 توقيتا يبقون في المنافسة الى الجولة الثانية التي تستمر 15 دقيقة.

في الختام، تتأهل أفضل عشر سيارات لتتنافس على الصدارة في الجولة الثالثة التي تمتد 12 دقيقة.

في ختام الجولتين الأولى والثانية، يتم إعادة التوقيت الذي حققه كل سائق الى الصفر.