وجّهت السلطات الكندية اتهامات إلى طيار سابق في شركة" إير كندا"، بعد الاشتباه في أنه قاد طائرات ركاب تجارية لمدة تقارب 17 عامًا مستخدمًا، وفق التحقيقات، وثائق ترخيص مزورة، في قضية وصفتها الشرطة بأنها أقرب إلى" سيناريو فيلم".
وقالت شرطة إقليم بيل، إن جيفري وول، البالغ 59 عامًا، تولى قيادة أكثر من 900 رحلة داخلية ودولية ونقل عشرات الآلاف من الركاب، بينما حصل خلال تلك الفترة على رواتب تجاوزت 2.
9 مليون دولار كندي، قبل أن يتقاعد مبكرًا عام 2025.
بدأت القضية في مارس/ آذار 2025، خلال فحص تشغيلي اعتيادي في مبنى الركاب رقم 1 بمطار بيرسون الدولي، عندما رصدت الجهات المختصة تباينات في وثائق الطيران التي قدمها وول.
وأدى ذلك إلى مراجعة أجرتها وزارة النقل الكندية انتهت بإحالة الملف إلى الشرطة أواخر يناير/ كانون الثاني 2026، لتبدأ تحقيقات موسعة شملت مراجعة مسيرته المهنية ووثائق الترخيص الخاصة به.
وبحسب الشرطة، التحق وول بشركة" إير كندا" عام 1998 بصفة ضابط أول، قبل أن يُرقّى إلى رتبة قبطان عام 2009، وهو المنصب الذي يجعل صاحبه المسؤول الأول عن تشغيل الطائرة وسلامة الرحلة.
وأظهرت التحقيقات أنه تولى منذ ذلك الحين قيادة طائرات بوينغ 767 و777 و787 في رحلات داخلية ودولية، رغم أنه كان يحمل رخصة طيار تجاري فقط، ولم يحصل على رخصة النقل الجوي المطلوبة قانونًا لقيادة هذا النوع من الطائرات أو يستكمل الاختبارات اللازمة للحصول عليها.
وفي فبراير/ شباط 2026، نفذت الشرطة مذكرة تفتيش في منزله بمدينة باري في مقاطعة أونتاريو، أعقبها استجواب شهود وفحص جنائي للوثائق بمشاركة المكتب الوطني لمكافحة التزييف التابع للشرطة الخيالة الملكية الكندية.
وفي الأول من يونيو/ حزيران الحالي، أوقفت الشرطة وول ووجهت إليه سبع تهم، بينها الاحتيال بأكثر من خمسة آلاف دولار، واستخدام وثائق مزورة، وحيازة علامات مقلدة، والإزعاج العام.
كما تتهمه السلطات بتقديم بلاغ كاذب بشأن سرقة وثائق طيران، في ما اعتبرته محاولة لإخفاء حقيقة وضعه المهني، على أن يمثل أمام المحكمة في مدينة برامبتون في 29 يونيو.
من جهتها، أكدت شركة" إير كندا" أن سلامة الرحلات لم تتعرض للخطر، موضحة أن الطيارين في الشركة يخضعون لتدريبات إلزامية واختبارات دورية كل ستة أشهر، إضافة إلى تقييم سنوي بإشراف طيار فاحص معتمد من وزارة النقل.
وقالت الشركة إن وول كان يحمل رخصة طيار تجاري سارية المفعول، لكنه رُقّي إلى منصب قبطان من دون امتلاك رخصة النقل الجوي المطلوبة، مؤكدة أنها أوقفته عن العمل فور اكتشاف الأمر وأبلغت الجهات التنظيمية طوعًا، كما لم تكشف مراجعتها الداخلية عن حالات مشابهة أخرى.
لكن الشرطة رفضت التقليل من خطورة القضية، إذ شدد نائب رئيس شرطة بيل، نيك مولينوفيتش، على أن أنظمة الترخيص وُضعت أساسًا لحماية الأرواح، معتبرًا أن تجاوز شروط التأهيل أو تزويرها يمس السلامة الجوية بحد ذاته.
وشبّه المسؤول الكندي القضية بطبيب يحمل ترخيصًا لممارسة طب الأسرة لكنه يجري جراحة دماغ، مؤكدًا أن امتلاك مؤهل أدنى لا يمنح صاحبه الحق في أداء مهام تتطلب مستوى أعلى من الكفاءة والمسؤولية.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك