Independent عربية - خروج مرير للمنتخب السعودي من المونديال وكالة الأناضول - السودان.. الجيش وقوات متحالفة يسيطرون على بلدة استراتيجية بشمال دارفور إيلاف - مجموعة السبع.. لماذا تخشى أزمة الخليج؟ روسيا اليوم - الجماعة الإسلامية في لبنان تعلن موقفها من الاتفاق الإطاري: لا رفض انفعالي ولا قبول متسرع فرانس 24 - الأمين العام لحزب الله يندد باتفاق الإطار بين لبنان وإسرائيل ويعتبره "سقطة مريعة" روسيا اليوم - حزب الله.. الاتفاق مع إسرائيل استسلام فرانس 24 - مساعدات إنسانية تصل إلى فنزويلا مع ارتفاع حصيلة ضحايا الزلزالين روسيا اليوم - فور تأهل مصر لدور الـ32.. لاعب "الفراعنة" يحذف كل صوره بقميص المنتخب! Independent عربية - التضخم يواصل اجتياح إيران... 11 محافظة تتجاوز حاجز 100% إيلاف - تأخر مئات الرحلات الجوية في مطاري هيثرو وغاتويك بسبب العواصف الرعدية
عامة

«أسهل وأسرع».. ركاب مونوريل شرق النيل يروون تجربتهم في أول أيام التشغيل الكامل

بوابة الأهرام
بوابة الأهرام منذ 1 ساعة

شهدت محطة الاستاد بمدينة نصر، اليوم السبت 27 يونيو، استمرار توافد الركاب على مونوريل شرق النيل، مع بدء التشغيل الكامل للمرحلة الثانية من المشروع، الذي يعمل يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 9 مساءً، ليصل ...

شهدت محطة الاستاد بمدينة نصر، اليوم السبت 27 يونيو، استمرار توافد الركاب على مونوريل شرق النيل، مع بدء التشغيل الكامل للمرحلة الثانية من المشروع، الذي يعمل يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 9 مساءً، ليصل بذلك الخط بالكامل من محطة الاستاد وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة، بإجمالي 22 محطة تخدم جمهور الركاب.

ويأتي التشغيل الكامل للمونوريل في إطار منظومة النقل الجماعي الحديثة التي تنفذها الدولة، حيث يمثل المشروع أحد أهم وسائل الربط بين القاهرة الكبرى والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، عبر شبكة نقل كهربائية متطورة.

ويشهد مونوريل شرق النيل تكاملًا في منظومة الربط مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة استاد القاهرة بمدينة نصر، ومع الأتوبيس الترددي السريع BRT في محطة المشير طنطاوي، إضافة إلى الربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وخلال جولة ميدانية داخل المحطات والقطارات في أول أيام التشغيل، رصدت بوابة الأهرام آراء عدد من الركاب حول تجربتهم مع المونوريل، حيث أكدوا أنه يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل بشرق القاهرة، وساهم في تسهيل رحلاتهم اليومية وتقليل الوقت والتكلفة.

وقال أحد الركاب ويدعى حسين أيمن، إن المونوريل ساعده في الوصول إلى عمله بسهولة، موضحًا أنه كان يعتمد في السابق على أكثر من وسيلة مواصلات، وهو ما كان يستغرق وقتًا أطول ويزيد من التكلفة.

وأضاف: «المونوريل حاجة جديدة وساعدنا جدًا في الوصول لمكان العمل، وهو أوفر بكتير من وسائل المواصلات الأخرى، وكنت أستخدم وسيلتين قبل كده، لكن دلوقتي الموضوع أسهل بكتير، والاشتراكات موفرة جدًا».

وفي السياق ذاته، قال راكب آخر يدعى عمر، إن المونوريل ساهم في تحسين تجربته اليومية في التنقل، موضحًا أنه يستخدمه في رحلته من محطة الاستاد إلى التجمع ثم الرحاب.

وأوضح: «المونوريل وفر عليا كتير جدًا وسهل الحركة بين الأماكن اللي بروحها يوميًا».

كما أشار راكب ثالث يُدعى محمد علي إلى أن المونوريل يمثل وسيلة نقل حضارية حديثة ساعدت في تقليل الإنفاق اليومي، إلى جانب ما يوفره من أمان داخل العربات.

وقال: «المونوريل وسيلة حضارية وفرت عليا كتير، وبشيد بأبواب الأمان بالمحطات».

واعتبر أن زمن التقاطر الحالي الذي يتجاوز 10 دقائق يحتاج إلى مراجعة مستقبلًا لتقليله لرفع كفاءة التشغيل، مطالبًا أيضًا بزيادة اللوحات الإرشادية داخل المحطات لتسهيل حركة كبار السن والوصول إلى المصاعد والسلالم.

ويأتي تشغيل مونوريل شرق النيل بالكامل ضمن خطة الدولة للتوسع في منظومة النقل الكهربائي الحديث، بما يدعم التنمية العمرانية ويربط المدن الجديدة بالقاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية، ويوفر وسيلة نقل أكثر كفاءة واستدامة للمواطنين.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك