"النقل المنتظم في الكرك" يبدأ بتشغيل مسار 'مثلث القصر

تبدأ هيئة تنظيم النقل البري، الأحد، ا تشغيل مسار نقل جديد يربط بين مثلث القصر – مثلث الربة – طريق اللجون – العاصمة عمّان (مجمع الجنوب)، وذلك ضمن المرحلة الأولى من مشروع النقل المنتظم في محافظة الكرك (النقل المنتظم بين المحافظات).

اضافة اعلانويأتي تشغيل هذا المسار بقرار وموافقة رئاسة الوزراء، من خلال إضافة 9 حافلات متوسطة للعمل ضمن المشروع، وفق جدول زمني منتظم وثابت؛ حيث تنطلق الرحلات كل 45 دقيقة خلال أيام الأحد إلى الخميس، وكل ساعة يومي الجمعة والسبت، بما يضمن توفير خدمة نقل موثوقة ومنتظمة للمواطنين.

وفي خطوة تعكس التزام الهيئة بتعزيز الشراكة مع القطاع التشغيلي ورفع كفاءة خدمات النقل العام، تم توقيع عقد تشغيل هذا المسار بين هيئة تنظيم النقل البري والمشغّل، وذلك بعد استكمال الإجراءات القانونية والفنية المعتمدة، بما يضمن تقديم خدمة نقل آمنة ومنتظمة وفق أعلى معايير الجودة والرقابة.

وجاءت إضافة هذا المسار استجابةً للطلب المتزايد من سكان محافظة الكرك ومستخدمي وسائط النقل العام، حيث برزت الحاجة إلى تعزيز الربط على هذا الاتجاه الحيوي.

كما يعكس ذلك نجاح تجربة مشروع النقل المنتظم في المحافظة منذ انطلاقه، وما شهده من إقبال متزايد من قبل المواطنين، الأمر الذي دفع الهيئة إلى توسيع نطاق الخدمة من خلال استحداث هذا المسار.

وبحسب الخطة التشغيلية، تنطلق أولى الرحلات من مثلث القصر عند الساعة (5: 00) صباحاً باتجاه مثلث الربة، فيما تنطلق أول رحلة من مثلث الربة عند الساعة (5: 30) صباحاً باتجاه العاصمة عمّان (مجمع الجنوب)، في حين تبدأ أولى الرحلات من مجمع الجنوب باتجاه محافظة الكرك عند الساعة (5: 45) صباحاً.

وتستمر الخدمة حتى الساعة (7: 45) مساءً من مثلث القصر، وحتى الساعة (8: 30) مساءً من مجمع الجنوب.

وأكدت الهيئة أن الحافلات العاملة على هذا المسار مزودة بأنظمة دفع إلكتروني وأنظمة رقابة إلكترونية داخلية، بما يسهم في تعزيز جودة الخدمة، ورفع مستوى الأمان، وضمان الالتزام بمواعيد الرحلات.

ويُعد هذا المسار إضافة نوعية إلى شبكة النقل المنتظم في محافظة الكرك، حيث سيرفع العدد الإجمالي لحافلات المشروع في مرحلته الأولى إلى (40) حافلة، بعد استكمال إضافة الحافلات الجديدة العاملة على هذا المسار، إلى جانب المسارات القائمة ضمن المشروع، والتي يتم تشغيلها من خلال شركة ربوع شيحان لنقل الركاب.

وتبلغ التعرفة المعتمدة على هذا المسار (2) دينار للراكب، فيما يُقدّر الدعم التشغيلي السنوي له بنحو (140) ألف دينار، في إطار حرص الهيئة على استدامة الخدمة وتحقيق التوازن بين الكلفة التشغيلية وجودة الخدمة المقدمة.

وتؤكد الهيئة استمرارها في تنفيذ خططها لتوسيع وتطوير منظومة النقل المنتظم في مختلف محافظات المملكة، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين وتعزيز الاعتماد على وسائط النقل العام.