قالت مصادر إن بعض السفن تواجه صعوبات في التزود بالوقود داخل موانئ رئيسية في آسيا مع ارتفاع التكاليف حيث وصلت الأسعار إلى مستويات قياسية في ظل توقعات بتقلص الإمدادات بسبب الحرب في الشرق الأوسط.
وقد يؤدي طول الانتظار للحصول على الوقود إلى زيادة الازدحام في موانئ آسيوية رئيسية، مثل سنغافورة وشنغهاي ونينغبو-تشوشان في الصين، والتي من المتوقع أن تشهد زيادة في حركة المرور مع انخفاض حركة العبور في مضيق هرمز بسبب حرب إيران، مما يتسبب في المزيد من التحويلات أو التأخيرات.
ورغم استمرار وجود عروض نشطة في السوق اليومية هذا الأسبوع، ارتفعت أسعار الوقود البحري بشكل حاد مع تقليص الموردين الرئيسيين في الشرق الأوسط لشحنات الوقود بسبب الصراع، وفقاً لوكالة" رويترز".
وزادت الأسعار الفورية للوقود الذي يتم تسليمه في سنغافورة، أكبر ميناء في العالم لبيع الوقود البحري، بأكثر من المثلين بالنسبة للأنواع الرئيسية التي تتضمن الوقود عالي ومنخفض الكبريت والديزل البحري منذ أن شنت إسرائيل والولايات المتحدة حرباً على إيران في 28 فبراير الماضي.
ووفقاً لبيانات من مشاركين في السوق، تتجاوز تكلفة التزود بالوقود منخفض الكبريت الآن ألف دولار للطن، وبلغت العلاوات، التي تقاس عادة بأسعار شحنات الوقود، مستويات قياسية أمس الثلاثاء تراوحت بين 200 دولار وأكثر.
وقال تاجر مقيم في الصين: " بعض السفن لا تستطيع التزود بالوقود في ميناء سنغافورة بسبب ارتفاع أسعار النفط نتيجة الحرب في إيران".
وذكرت مصادر أن معظم البائعين تحولوا إلى تقديم عروض فورية بدلاً من العقود طويلة الأجل بسبب ارتفاع العلاوات في السوق الفورية.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك