Independent عربية - السجن المؤبد لقاتل الطالب السعودي في كامبردج العربي الجديد - استمرار الإضراب في مترو لندن وسط تحذيرات من خسائر اقتصادية الجزيرة نت - هل ينقصك البروتين دون أن تدري؟.. 4 إنذارات مبكرة يرسلها لك جسمك التلفزيون العربي - انتخابات ريال مدريد.. بيريز يلوّح بورقة مورينيو ومنافسه يرد بهالاند يني شفق العربية - وزير الخارجية التركي يزور بنغلاديش الجمعة لبحث العلاقات الثنائية وكالة الأناضول - في يوم ضحايا العدوان.. الإبادة الإسرائيلية تسلب أطفال غزة طفولتهم روسيا اليوم - إطلاق مهرجان "بولشايا تياترالنايا" المسرحي لأول مرة في مدينة نيجني نوفغورود إيلاف - رئيس "تجمع الأحرار" المغربي يدافع عن الحصيلة الحكومية ويعد بـ "التواصل الرقمي المسؤول" Independent عربية - 770 ألف طفل تحت وطأة الصدمة... حرب لبنان تمتد إلى صغاره العربي الجديد - إيطاليا: حرق 4 عمال زراعيين يعيد ملف العبودية الحديثة في الحقول
عامة

لماذا لم يعد هناك داعٍ لتفعيل “وضع الطيران” أثناء الرحلات الجوية؟

اليوم السابع
اليوم السابع منذ 4 أيام
1

رغم أن معظم شركات الطيران حول العالم ما زالت تطلب من الركاب تفعيل Airplane Mode قبل الإقلاع، فإن تقارير ودراسات حديثة تشير إلى أن السبب الحقيقي وراء استمرار هذه القاعدة لم يعد مرتبطًا بشكل مباشر بسلام...

ملخص مرصد
أظهرت دراسات حديثة أن حظر الهواتف أثناء الطيران لم يعد مرتبطًا بسلامة الطائرات، بل بمخاوف سلوكية. ففي عام 2012، لم تجد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أي دليل على أن الهواتف تؤثر على أنظمة الطائرات. ومع ذلك، لا تزال شركات الطيران تحتفظ بالقاعدة بسبب مخاوف من إزعاج الركاب وزيادة حوادث العنف الجوي.
  • قواعد وضع الطيران لم تعد مرتبطة بسلامة الطائرات بحسب دراسات حديثة
  • شركات الطيران تحتفظ بالقاعدة خوفًا من إزعاج الركاب وزيادة العنف الجوي
  • شبكات Wi-Fi داخل الطائرات تعمل بشكل مستقل عن شبكات الاتصالات الأرضية
من: شركات الطيران، إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، الاتحاد الأوروبي أين: الولايات المتحدة، أوروبا

رغم أن معظم شركات الطيران حول العالم ما زالت تطلب من الركاب تفعيل Airplane Mode قبل الإقلاع، فإن تقارير ودراسات حديثة تشير إلى أن السبب الحقيقي وراء استمرار هذه القاعدة لم يعد مرتبطًا بشكل مباشر بسلامة الطائرات كما كان يُعتقد لسنوات طويلة.

بداية القصة.

لماذا تم حظر الهواتف على الطائرات؟في عام 1991، فرضت Federal Communications Commission الأمريكية قيودًا على استخدام الهواتف المحمولة داخل الطائرات، بسبب مخاوف تتعلق بتداخل إشارات الهواتف مع شبكات الاتصالات الأرضية، وليس مع أنظمة الطائرة نفسها، في ذلك الوقت كانت الهواتف تعتمد على ترددات قديمة مثل نطاق 800 ميجاهرتز، وكانت هناك مخاوف من أن تحاول الهواتف الاتصال بأبراج الاتصالات الأرضية أثناء التحليق، ما قد يسبب اضطرابات في الشبكات، لكن مع تطور تقنيات الاتصالات الحديثة، تغيّر الوضع بشكل كبير، وأصبحت الهواتف تستخدم أنظمة أكثر تطورًا وكفاءة مقارنة بما كان موجودًا في التسعينيات.

لا توجد أدلة حقيقية على أن الهواتف تهدد سلامة الطائراتأجرت Federal Aviation Administration دراسة موسعة عام 2012 حول تأثير الهواتف المحمولة على أنظمة الطائرات، ولم تجد أي حالات مؤكدة تثبت أن الهواتف تسببت في تعطيل أنظمة الملاحة أو الطيران، كما أجرت شركتا Boeing وAirbus اختبارات مكثفة على طائراتهما، تم خلالها تعريض الأنظمة الداخلية لإشارات هواتف محمولة بكثافة عالية، ولم تُسجل أي تأثيرات خطيرة على أجهزة الطائرات.

أوروبا سمحت باستخدام 5G داخل الطائراتفي خطوة تعكس الثقة المتزايدة في سلامة الاتصالات الجوية الحديثة، سمح الاتحاد الأوروبي خلال 2022 باستخدام شبكات 5G داخل الطائرات، وتعتمد بعض الطائرات الحديثة على ما يُعرف بـ “Picocells”، وهي محطات اتصالات صغيرة داخل الطائرة تسمح للهواتف بالاتصال محليًا دون محاولة الوصول إلى الأبراج الأرضية، وهو ما يقلل أي احتمال للتداخل مع الشبكات الخارجية.

السبب الحقيقي قد يكون “إزعاج الركاب” وليس الأمانرغم كل هذه الدراسات، لا تزال الولايات المتحدة وغيرها من الدول متمسكة بقواعد وضع الطيران، لكن تقارير عديدة تشير إلى أن السبب الحقيقي قد يكون متعلقًا بسلوك الركاب داخل الطائرات أكثر من المخاوف التقنية، وفي عام 2013، حاول رئيس لجنة الاتصالات الأمريكية السابق تخفيف القيود على استخدام الهواتف أثناء الرحلات، لكن شركات الطيران وهيئات الطيران المدني أبدت اعتراضات واسعة بسبب مخاوف من زيادة المكالمات الهاتفية المزعجة داخل المقصورة، ومع ارتفاع حوادث الشغب والعنف الجوي خلال السنوات الأخيرة، فضّلت شركات الطيران الحفاظ على بيئة أكثر هدوءًا داخل الطائرة بدلًا من السماح بالمكالمات المستمرة أثناء الرحلات.

لماذا توفر الطائرات Wi-Fi رغم حظر الشبكات الهاتفية؟قد يبدو الأمر متناقضًا، فالكثير من الطائرات توفر خدمة الإنترنت اللاسلكي Wi-Fi، بل وتسمح بإرسال الرسائل وإجراء مكالمات عبر تطبيقات الإنترنت، لكن الخبراء يشيرون إلى أن شبكات Wi-Fi الجوية تعمل بطريقة مختلفة تمامًا عن شبكات الاتصالات الخلوية التقليدية، ولا تعتمد على محاولة الاتصال بأبراج الهاتف الأرضية أثناء التحليق.

هل يمكن إلغاء وضع الطيران مستقبلًا؟حتى لو أثبتت الدراسات بشكل قاطع عدم وجود مخاطر تقنية، فإن إلغاء وضع الطيران لن يكون قرارًا بسيطًا، لأن القوانين الأمريكية المتعلقة بالطيران والاتصالات تخضع لهيئات مختلفة، وكل جهة تحتاج إلى تعديل لوائحها بشكل مستقل، كما أن شركات الطيران ونقابات العاملين قد لا تتحمس لفكرة السماح الكامل باستخدام الهواتف، خاصة مع القلق المستمر من المشكلات السلوكية داخل الرحلات.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك